Otevřít hlavní menu

Arriva Střední Čechy

česká společnost

ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. je autobusová dopravní společnost, která vznikla k 1. lednu 2015 sloučením kosmonoské společnosti Transcentrum Bus s. r. o. a dobříšské společností Bosák bus s. r. o.[1][2] Podle obchodního rejstříku je ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. od 1. ledna 2015 nový název stávající společnosti TRANSCENTRUM bus s.r.o., podle živnostenského rejstříku došlo k přejmenování už 10. prosince 2014, do jízdních řádů obou provozních oblastí byl nový název společnosti zaveden s platností od 1. března 2015. K 31. prosinci 2014 na ni (ještě pod starým názvem) přešlo jmění a závazky slučované společnosti Bosák bus s. r. o. Obě původní společnosti patřily od roku 2007 společnosti Arriva holding Česká republika s. r. o., která je prostřednictvím nizozemské společnosti Arriva Coöperatie W.A. členem původem britské dopravní skupiny Arriva, od roku 2010 patřící Německým drahám (DB).

Arriva Střední Čechy
Základní údaje
Právní forma společnost s ručením omezeným
Datum založení 4. listopadu 1997
Adresa sídla Pod Hájem 97, Králův Dvůr, 267 01, Česko
Identifikátory
IČO 25620886
Některá data mohou pocházet z datové položky.

K 1. červnu 2017 byla ke společnosti ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. připojena dosavadní společnost PROBO BUS a.s. a provozovny Příbram, Sedlčany a Praha-Stodůlky ze zanikající společnosti Arriva Praha s.r.o. Zároveň bylo sídlo společnosti přemístěno do Králova Dvora do dosavadního sídla společnosti PROBO BUS. Ředitelem Arriva Střední Čechy s.r.o. byl jmenován Zdeněk Abraham, dosavadní ředitel PROBO BUS, zatímco dosavadní ředitel Arriva Střední Čechy Martin Bělovský byl jmenován ředitelem nové společnosti Arriva City. Arriva Střední Čechy tak od 1. června 2017 má provozovny: Praha-Stodůlky, Praha-západ (provozovna Praha-Smíchov Na Knížecí), Sedlčany, Příbram, Dobříš, Králův Dvůr, Hořovice, Domažlice, Kosmonosy, Benátky nad Jizerou, Mnichovo Hradiště.[3]

K 2. červnu 2017 se vlastníkem ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. stala společnost Arriva Transport Česká republika a.s.

Původní společnostiEditovat

Společnost Transcentrum Bus měla před sloučením kolem 100 autobusů a 150 zaměstnanců, společnost Bosák Bus kolem 50 autobusů a 70 zaměstnanců.

Transcentrum Bus s. r. o. v roce 2012 provozovala asi 68 autobusových linek, převážně regionálních. Byla dominantním regionálním dopravcem v okrese Mladá Boleslav s přesahem do okolních okresů a krajů, směrem k České Lípě, Jičínu, Lysé nad Labem a Praze.[4] Měl provozovny Kosmonosy, Benátky nad Jizerou, Mnichovo Hradiště a Bělá pod Bezdězem.[5] Přestože většinu veřejné linkové autobusové dopravy podnik prováděl v rámci závazku veřejné služby pro Středočeský kraj, do Středočeské integrované dopravy ani Pražské integrované dopravy nebyl zapojen. Liberecký kraj a Královéhradecký kraj se na celkovém objemu objednaných výkonů podílely na přesahujících úsecích linek po 1 %.[4] 7 linek (505, 540, 541, 543, 551, 552, 553) zčásti spadalo do integrovaného systému IREDO v Královéhradeckém kraji, do nějž se společnost zapojila 13. června 2010.[6] 7 linek (260005, 260006, 260280, 260530, 260580, 260610, 540810), zejména do okolí Bezdězu, zasahovalo do Libereckého kraje, nebyly však zahrnuty do integrovaného systému IDOL.[7][8] Z neveřejné dopravy patří mezi nejvýznamnější doprava pro Škoda Auto a. s.[4] Za rok 2011 měl podnik výnosy kolem 120 milionů Kč z pravidelné osobní dopravy (ztráta asi 11 milionů Kč), 39 milionů z nepravidelné osobní dopravy (zisk necelé 4 miliony Kč), 20 milionů z cestovní kanceláře (zisk přes 440 tisíc Kč) a 23 milionů z opravárenské činnosti (zisk necelé 2 miliony Kč). Celková ztráta činila kolem 5,4 milionu Kč.[4]

Bosák bus s. r. o. měla v době vstupu do skupiny Arriva v roce 2007 roční obrat kolem 80 miliónů Kč. V roce 2011 dopravce provozoval 21 veřejných linek, z toho 15 linek plně nebo částečně v rámci systému Středočeské integrované dopravy (převážně v rámci Středočeského kraje D25, D51, D52, D53, D54, D55, D56, D57, linky do Prahy D58, D89, D92, D95, D97, D98, D99, z toho dvě do Milevska, hlavními východisky linek jsou Dobříš, Příbram a Nový Knín), 5 linek v rámci Pražské integrované dopravy (338, 390, 438, 440 a 488, od prosince 2011 přibyla pražská městská linka 264) a 1 dálková linka mimo integrované systémy (133441 Praha - Písek - České Budějovice - Český Krumlov).

Organizační uspořádáníEditovat

Správa společnosti sídlí v Králově Dvoře. Provoz je rozdělen do následujících provozních oblastí:

  • provozní oblast Mladá Boleslav (garáže v Kosmonosích, Mnichově Hradišti, Benátkách nad Jizerou a dalších místech[9])
  • provozní oblast Dobříš (garáže v Dobříši, Příbrami a dalších místech[9])
  • provozní oblast Příbram
  • provozní oblast Králův Dvůr
  • provozní oblast Sedlčany
  • provozní oblast Hořovice
  • provozní oblast Praha - Stodůlky
  • provozní oblast Praha - Smíchov

Autobusová dopravaEditovat

V okolí Mladé Boleslavi (na území okresu Mladá Boleslav a ve směru k České Lípě, Jičínu, Lysé nad Labem nebo Praze) provozuje v lednu 2015 dopravu na 69 linkách s 94 autobusy, přičemž v pracovní dny je do pravidelného provozu vypravováno 85 autobusů. Zajišťuje dopravní obslužnost více než 160 obcí. Vozový park pro PAD tvoří autobusy značek Karosa, Iveco a SOR.[9] Linky v této oblasti dosud nejsou začleněny do Středočeské integrované dopravy. Sedm linek částečně a jedna zcela je začleněno do systému IREDO v Královéhradeckém kraji (jako linky č. 553, 511, 540, 505, 552, 551, 543), čtyři linky do systému IDOL v Libereckém kraji (260005, 260280, 260580, 540381).

V rámci dobříšské provozní oblasti je zajišťována doprava v okolí Dobříše (na území okresu Příbram a ve směru k Praze), dále dálková linka Praha – Sedlčany – Milevsko a provoz v Pražské integrované dopravě z Prahy směrem na Štěchovice a okolí. Pro provoz na 21 linkách je určeno 55 autobusů, v pracovní dny je do pravidelného provozu vypravováno 47 autobusů. Linky obsluhují přes 100 obcí. Vozový park pro PAD tvoří autobusy značek Karosa, Iveco, Bova a Volvo.[9] Na svém webu uvádí dopravce v dobříšské oblasti pouze 22 linek, z toho 13 linek v systému SID (D89, D92, D54 až D58, D60, D61, D95, D97, D98, D99) a 11 linek v systému PID (264, 338, 360, 361, 390, 437, 438, 439, 440, 460, 488).[10]

Od 1. ledna 2016 došlo k výměně linek mezi dopravci PROBO BUS a. s. a Arriva Střední Čechy a. s. Městská linka 164 přešla z dopravce Arriva Střední Čechy na PROBO BUS, linky 361, 437 a 439 z dopravce PROBO BUS na dopravce Arriva Střední Čechy.

Ke dni sloučení společností a přejmenování společnosti nebyly vydány nové jízdní řády, do jízdních řádů obou provozních oblastí byl nový název společnosti zaveden s platností od 1. března 2015. V průběhu ledna však již začal být nový název uváděn na jízdenkách. Ceníky jízdného a smluvní přepravní podmínky zůstaly pro obě provozní oblasti samostatné.

Zájezdovou dopravu organizuje společnost také pro obě provozní společnosti samostatně. Uvádí, že spolupracuje s cestovními kancelářemi jako Čedok, Fischer, Firo Tour a zajišťuje pravidelné svozy a rozvozy zaměstnanců pro různé výrobní závody jako je Škoda Auto, a.s., Johnson Control a Behr CZ.[11] Společnost prezentuje i svoji vlastní cestovní kancelář TC Travel Prague (TC je zkratka původního názvu dopravní společnosti TransCentrum).

ReferenceEditovat

  1. Letošní rok byl pro nás klíčový a úspěšný, pokračujeme v nastolených změnách, rozhovor šéfredaktora Pavla Nováka s generálním ředitelem Danielem Adamkou, ArRevue 2014 Archivováno 27. 12. 2014 na Wayback Machine, časopis skupiny Arriva, vydává Arriva Transport Česká republika a. s., str. 3
  2. Arriva sloučí středočeské firmy, E15, č. 1758 Archivováno 27. 12. 2014 na Wayback Machine, středa 26. 11. 2014, str. 6/7
  3. Arriva mění organizační strukturu, BUSportál.cz, 29. 5. 2017, rebus
  4. a b c d Ilona Náhlovská: Marketingové řízení služeb společnosti TRANSCENTRUM bus, s. r. o. Archivováno 27. 12. 2014 na Wayback Machine, bakalářská práce, Univerzita Pardubice, Fakulta ekonomicko-správní, Ústav ekonomiky a managementu, 30. 4. 2012
  5. Kontakty, TRANSCENTRUM bus
  6. IDS IREDO, TRANSCENTRUM bus
  7. Platné jízdní řády TRANSCENTRUM bus, s.r.o, IDOL
  8. Dopravci v IDOL, IDOL
  9. a b c d Pravidelná autobusová doprava, web Arriva Střední Čechy, přístup 26. 1. 2015
  10. [1], přístup 12. 2. 2017
  11. Zájezdová doprava, Arriva Střední Čechy s. r. o.

Externí odkazyEditovat