Otevřít hlavní menu

Argus As 410

vzduchem chlazený invertní vidlicový letecký dvanáctiválec

Argus As 410 byl německý vzduchem chlazený letecký invertní dvanáctiválcový vidlicový motor vyráběný firmou Argus Motoren od roku 1938.[1] Vývoj byl zahájen v roce 1936 a dokončen v 1938. Později z něj byl vyvinut motor Argus As 411, který patřil spolu s motorem Argus As 410 mezi poslední letecké motory s karburátorem, které byly v Německu do roku 1945 vyvinuty.

As 410
Typ pístový letecký motor
Výrobce Argus
První rozběh 1937
Hlavní použití Arado Ar 96
Focke-Wulf Fw 189
Vyrobeno kusů 28 700
Další vývoj Argus As 411

Obsah

PoužitíEditovat

Specifikace (Argus 410)Editovat

Technické údajeEditovat

  • Typ: Vzduchem chlazený, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V
  • Vrtání: 105 mm
  • Zdvih: 115 mm
  • Objem válců: 12 949 l
  • Délka:
  • Šířka:
  • Suchá hmotnost: 315 kg

SoučástiEditovat

  • Ventilový rozvod:
  • Palivová soustava: karburátor
  • Mazací soustava:
  • Chladicí soustava: Chlazení vzduchem

VýkonyEditovat

ReferenceEditovat

  1. Jane's 1989, p.286.

Externí odkazyEditovat