Allianz Arena

fotbalový stadion v Mnichově

Allianz Arena je největší fotbalový stadion v Mnichově, na severu Mnichova. V Alianz aréně se nachází 75 754 míst na sezení a celkem se do Alianz areny vejde 78 965 lidí.

Allianz Arena
Schlauchboot (Nafukovací člun)
Fotografie stadionu Allianz Arena
Fotografie stadionu Allianz Arena
OceněníUEFA hvězdahvězdahvězdahvězdahvězda
PolohaMnichov, Německo
UliceWerner-Heisenberg-Allee
Souřadnice
Otevření30. května, 2005
VlastníkAllianz Arena München Stadion GmbH
Povrchtráva
Cena výstavby340 milionů 
ArchitektJacques Herzog, Pierre de Meuron, ArupSport
Týmy
Bayern Mnichov
Kapacita
75 754
WebOficiální web
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stadion má kapacitu 75 754 diváků při ligových zápasech a 74 344 diváků při mezinárodních kláních. Na ploše 6 500 m² je návštěvníkům poskytnut kompletní fanouškovský servis – 106 lóží s 1 374 místy k sezení, 3 školky, 2 obchody pro fanoušky a mnohé restaurace, největší evropské parkoviště pro 10 500 aut na 4 patrech, parkoviště pro 350 autobusů.

Jižně od Arény je nová část parku o rozloze 136 × 543 m, kterou vedou cesty od stanice mnichovského metra Fröttmaning, tyto přístupy vedou dále přes parkoviště a na ochoz divácké terasy kolem stadionu ve výši 8 m nad zemí.

Kolem stavby stadionu se provalila korupční aféra, tehdejší prezident 1860 München byl spolu s dalšími zatčen, z funkce odstoupil, a bylo zahájeno trestní řízení (v květnu 2005 odsouzen na 4,5 roku, ale právnící prohlásili, že se hodlají odvolat ke Spolkovému nejvyšším soudu).

Stavba Arény stála 340 milionů € (na půl investovaných spolkem každého z klubů), a ke stadionu příslušející veřejná infrastruktura 210 milionů € (placená daňovými poplatníky). Finanční koncern Allianz AG si zajistil na 30 let právo na jméno za poskytnutí finančního sponzoringu.

V referendu z 21. října 2001 rozhodli voliči 2/3 většinou o veřejných investicích a o tom, že má být rozšířeno území Olympijského parku a nový stadion postaven.

Švýcarští architekti Herzog & de Meuron vypracovali koncept stadionu s průhlednou samočistící se fasádou z „polštářů“ z fólie ETFE, osvětlených zevnitř v různých barvách – červená pro Bayern München, modrá pro 1860 München a neutrální bílá. Stavba areálu trvala od podzimu 2002 do konce dubna 2005.

Kvůli stadionu byly také rozšířeny stanice metra Fröttmaning a Marienplatz linky U6. Dálnice A9 byla v okolí rozšířena na 6 až 8 jízdních pruhů a z dálnice A99 vede poloviční nájezd.

GalerieEditovat

Externí odkazyEditovat