Otevřít hlavní menu

Airbus Helicopters H160

dvoumotorový víceúčelový vrtulník

Airbus Helicopters H160 je středně těžký dvoumotorový víceúčelový vrtulník vyvíjený společností Airbus Helicopters jako náhrada typů AS365 Dauphin a EC155.[1] Vojenská verze vrtulníku je označena H160M. Zahájení dodávek vrtulníků je plánováno na rok 2019.[1]

Airbus Helicopters H160
Maketa H160 vystavená na Dubai Airshow 2015
Maketa H160 vystavená na Dubai Airshow 2015
Určení užitkový vrtulník
Výrobce Airbus Helicopters
První let 13. června 2015
Zařazeno ve vývoji
Vyrobeno kusů 3 (prototypy)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pozadí vznikuEditovat

 
Maketa kokpitu H160
 
Ocasní rotor makety H160

Původní název projektu byl X4. Vrtulník byl veřejnosti poprvé představen v březnu 2015. Zaujal při tom svým futuristickým designem. Postaveny byly tři prototypy. První prototyp P1 poprvé vzlétl 13. června 2015, druhý prototyp P2 dne 27. ledna 2016 a třetí prototyp P3 v prosinci 2017.[1]

V březnu 2017 vrtuník H160 vybrán, aby v rámci modernizačního programu hélicoptère interarmées léger (HIL) nahradil ve výzbroji vrtulníkových sil francouzské armády, letectva a námořnictva 400 lehkých a středních vrtulníků šesti typů: Alouette III, AS365 Dauphin, AS565 Panther, AS555 Fennec, SA330 Puma a SA341/342 Gazelle. Zakoupeno má být minimálně 169 nových vrtulníků. Naročný program předpokládá vývoj řady specializovaných variant H160. Realizace programu měla dle původních plánů začít roku 2022 a dodání prvních sériových strojů mělo proběhnout v roce 2028.[2] V květnu 2019 francouzské ministerstvo obrany zveřejnilo plán na urychlení celého projektu. Jeho realizace začne roku 2021 a dodávky vrtulníků mají být zahájeny roku 2026. Zároveň vrtulník dostal bojové jméno Guépard.[3]

Do konce roku 2018 trojice prototypů nalétala více než 1000 hodin. Dne 14. prosince 2018 poprvé vzlétl první sériový H160.[4]

KonstrukceEditovat

Dvoučlenná posádka má k dispozici tzv. skleněný kokpit se čtyřmi multifunkčními displeji MFD o velikosti 6x8 palců. Vrtulník unese až 12 pasažérů. Dva turbohřídelové motory Safran Arrano pohánějí pětilistý kompozitový hlavní rotor a ocasní fenestron.[1]

SpecifikaceEditovat

Technické údajeEditovat

Údaje dle:[1]

  • Posádka: 2
  • Délka: 14 m
  • Průměr nosného rotoru: 12 m
  • Výška: 4 m
  • Hmotnost prázdného stroje: 4000 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 6000 kg
  • Pohonná jednotka:turbohřídelový motor Safran Arrano
  • Výkon pohonných jednotek: 2× 1100 hp

VýkonyEditovat

  • Cestovní rychlost: 325 km/h
  • Dolet: 630 km
  • Praktický dostup: 5900 m
  • Stoupavost u země: 533 m/min

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e Airbus Helicopters H160 (X4) [online]. Militaryfactory.com [cit. 2019-01-31]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. SOUŠEK, Tomáš. Francie modernizuje letecké složky. ATM. 2018, roč. 50, čís. 5, s. 47. ISSN 1802-4823. 
  3. France accelerates joint light helicopter program [online]. Navaltoday.com, 2019-05-28 [cit. 2019-05-31]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. First serial H160 helicopter takes flight [online]. FlightGlobal, 2018-12-18 [cit. 2019-01-31]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat