Agusta AZ.8L
model letounu
(přesměrováno z Agusta AZ8-L)
Agusta AZ.8L či Agusta-Zappata AZ.8L byl prototyp italského dopravního letounu, který poprvé vzlétl 9. června 1958. Jednalo se o konvenčně řešený dolnoplošník celokovové konstrukce s příďovým podvozkem. Projekt navazoval na dřívější návrh konstruktéra Filippo Zappaty, dvoumotorový AZ.1.
| AZ.8L | |
|---|---|
 Jediný prototyp Agusty AZ.8L | |
| Určení | dopravní letoun |
| Původ | Itálie |
| Výrobce | Agusta |
| Šéfkonstruktér | Filippo Zappata |
| První let | 9. června 1958[1] |
| Vyřazeno | 1963 |
| Charakter | program zrušen |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Poté, co AZ.8L nedokázal získat pozornost potenciálních zákazníků, společnost Agusta typ opustila aby se mohla soustředit na program výroby vrtulníků, zejména nový Zappatův projekt A.101.
Uživatelé editovat
Specifikace editovat
Technické údaje editovat
- Osádka: 2
- Kapacita: 26 pasažérů
- Délka: 19,44 m
- Rozpětí křídel: 25,5 m
- Plocha křídel: 66,8 m²
- Výška: 6,66 m
- Hmotnost prázdného stroje: 7 100 kg
- Vzletová hmotnost: 11 300 kg
- Pohonná jednotka: 4 × devítiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor Alvis Leonides 503/2
- Výkon pohonné jednotky: 400 kW (536,4 hp)
- Vrtule: třílisté plynule stavitelné
Výkony editovat
- Maximální rychlost: 427 km/h
- Dolet: 2500 km
- Praktický dostup: 7 500 m
- Stoupavost: 5 m/s
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Agusta AZ.8L na anglické Wikipedii.
- ↑ Commercial Aircraft of the World. Flight. 1960-11-18, s. 782. Archiv Flightglobal. Dostupné online [PDF, cit. 2017-11-22]. (anglicky)
- ↑ (anglicky) aeroflight
Literatura editovat
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 40. (anglicky)
- SIMPSON, R.W. Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing, 1998. Dostupné online. S. 31. (anglicky)
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Agusta AZ.8L na Wikimedia Commons - (rusky) AZ.8
