Otevřít hlavní menu

Aero A-22

československý dvouplošný užitkový a dopravní letoun

Aero A-22 byl československý dvouplošný užitkový a dopravní letoun odvozený od průzkumného Aero A-12,[1] u kterého byl otevřený kokpit pozorovatele nahrazen nekrytým prostorem pro přepravu dvou cestujících a pošty. Společnost Aero v roce 1924 postavila tři kusy (imatrikulace L-BUCCA až L-BUCC), které ve vlastní režii provozovala na trati Praha-Mariánské Lázně.[1] V letních sezónách 1925 a 1926 na ní tyto stroje bez nehody přepravily 961 pasažérů a 7 091 kg zavazadel a pošty.[1] Nalétaly celkem 82 434 km.[1]

Aero A-22
Určení poštovní a dopravní letoun
Výrobce Aero
Šéfkonstruktér Antonín Husník
Charakter vyřazen ze služby
Uživatel Aero
Výroba 1924
Vyrobeno kusů 3
Vyvinuto z typu Aero A-12
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obsah

SpecifikaceEditovat

Údaje podle[2]

Technické parametryEditovat

VýkonyEditovat

  • Maximální rychlost: 201 km/h
  • Cestovní rychlost: 175 km/h
  • Dostup: 7 000 m
  • Stoupavost:
  • Dolet: 380 km

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aero A.22 na anglické Wikipedii.

  1. a b c d Němeček 1983
  2. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 1: Technická data československých letadel, s. 250-251. 

LiteraturaEditovat

Související článkyEditovat

Externí odkazyEditovat