Linka 9 (metro v Paříži)

linka metra v Paříži
(přesměrováno z 9 (linka metra v Paříži))

9 Linka 9 je jedna z linek pařížského metra a v systému MHD je značena žluto-zelenou barvou. Je první linkou, která byla budována se záměrem propojit s centrem také pařížská předměstí. Proto spojuje město Boulogne-Billancourt jihozápadně od Paříže s městem Montreuil na východě. Paříží prochází po obloukové dráze na pravé straně řeky Seiny. Linka je dlouhá 19,5 km, má 37 stanic a ročně přepraví 116,2 miliónů cestujících (2004).

Vstup do stanice Alma - Marceau
Geograficky přesná mapa dráhy

Historie

editovat
Související informace naleznete také v článku Dějiny metra v Paříži.

První úsek linky byl otevřen 8. listopadu 1922 v západní části Paříže mezi stanicemi Exelmans a Trocadéro. 27. května 1923 se linka rozšířila od stanice Trocadéro do Saint-Augustin. Z této stanice byla linka dále prodloužena 3. června 1923 do Chaussée d'Antin. Téhož roku 29. září byla linka prodloužena i druhým směrem od Exelmans o jednu stanici do Porte de Saint-Cloud.

Na této stanici se počítalo s napojením do stanice Porte Molitor a přes ní propojením s linkou 10. Tato větev měla sloužit především při dopravě na nedaleký stadion Parc des Princes. Projekt byl sice stavebně realizován, ale stanice Porte Molitor nebyla nikdy pro veřejnost otevřena a spojení nebylo uvedeno do provozu.

30. června 1928 se linka prodloužila od Chaussée d'Antin po Richelieu – Drouot. Spojení mezi stanicemi Richelieu – Drouot a République bylo stavebně řešeno společně s linkou 8, kdy jsou koleje obou linek vedeny pod sebou v jednom tunelu. Stanice linky 8 se nacházejí v horním patře a stanice linky 9 v dolním. Tento úsek byl uveden do provozu v roce 1931.

V roce 1929 bylo rozhodnuto o prodloužení trasy metra na předměstí. 10. prosince 1933 pokračovala linka dále až k Porte de Montreuil. 3. února 1934 byla linka rozšířena od Porte de Saint-Cloud do dnešní konečné Pont de Sèvres. Poslední rozšíření se konalo na východním konci 14. října 1937, kdy byl otevřen úsek od Porte de Montreuil do Mairie de Montreuil.

2. září 1939 byla, tak jako i mnohé jiné stanice, uzavřena z důvodu vypuknutí války a mobilizace zaměstnanců stanice Saint-Martin. Po válce byla sice na krátký čas znovu otevřena, ale poté opět zrušena, neboť leží příliš blízko sousedních stanic.

Další rozvoj

editovat

Do budoucna jsou možnosti rozšíření linky v obou směrech. Prodloužení na východ o dvě stanice, kdy by konečnou tvořila Mur-à-Pêches, je zahrnuta do plánů rozvoje metra na roky 20142020.[1]

Prodloužení na západ bylo ohlášeno počátkem roku 2008 rovněž o dvě nové stanice. Linka by vytvořila smyčku s napojením na současnou stanici Porte de Saint-Cloud.[2] Ovšem tento projekt ještě neprošel schválením radou STIF.

 
Nástupiště stanice Porte de Saint-Cloud
 
Nástupiště stanice Franklin D. Roosevelt
 
Uzavřená stanice Porte Molitor
 
Nástupiště stanice Trocadéro
 
Nástupiště stanice Havre - Caumartin

Seznam stanic

editovat
Linka 9
stanice přestupy
Pont de Sèvres
 
Billancourt
Marcel Sembat
Porte de Saint-Cloud
Exelmans
Michel-Ange – Molitor
 
Michel-Ange – Auteuil
 
Jasmin
Ranelagh
La Muette
 
Rue de la Pompe
Trocadéro
 
Iéna
Alma – Marceau
Franklin D. Roosevelt
 
Saint-Philippe du Roule
Miromesnil
 
Saint-Augustin
 
Havre – Caumartin
   
Chaussée d'Antin – La Fayette
 
Richelieu – Drouot
 
Grands Boulevards
 
Bonne Nouvelle
 
Strasbourg – Saint-Denis
   
Saint-Martin (uzavřena 1939)
République
       
Oberkampf
 
Saint-Ambroise
Voltaire
Charonne
Rue des Boulets
Nation
       
Buzenval
Maraîchers
Porte de Montreuil
Robespierre
Croix de Chavaux
Mairie de Montreuil
 
Plán linky 9

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 9 du métro de Paris na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy

editovat