Otevřít hlavní menu

Železniční trať Znojmo - Šatov - Retz (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 248) je jednokolejná elektrifikovaná celostátní trať. Historicky je součástí Rakouské severozápadní dráhy. Od 31. října 2009 je elektrifikovaná a jako jediná v České republice používá železniční napájecí soustavu 15 kV / 16,7 Hz. Trať vede ze Znojma přes Šatov do stanice Retz v Rakousku. Modernizace trati umožnila obnovení přímého železničního spojení Znojma a Vídně, které bylo násilně přerušeno vznikem Železné opony.

Znojmo - Retz ÖBB
Znojemský železniční most přes řeku Dyji z roku 1871
Znojemský železniční most přes řeku Dyji z roku 1871
Číslo 248
Provozovatel dráhy SŽDC / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
Technické informace
Délka 11 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C4
Napájecí soustava 15 kV / 16,7 Hz
Maximální sklon 10 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 80
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
100,149 Znojmo
Dyje
89,142 Šatov
87,660 státní hranice CZ/A
85,700 Unterretzbach
Trať do Drosendorfu
81,397 Retz
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Provoz na trati byl zahájen 8. listopadu 1871.

Navazující tratěEditovat

ZnojmoEditovat

  • Trať 241 Znojmo - Moravské Budějovice - Okříšky
  • Trať 246 Břeclav - Boří les - Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo

Externí odkazyEditovat