Železniční trať Rumburk–Sebnitz

železniční trať v Česku

Železniční trať Rumburk–Sebnitz (v jízdním řádu Správy železnic pro cestující označená číslem 083[1], v jízdním řádu DB označená číslem 247[2]) vede z Rumburku přes Šluknov, Mikulášovice a Dolní Poustevnu v Ústeckém kraji do německého Sebnitzu. Od roku 1945 byla trať v úseku mezí Dolní Poustevnou a Sebnitzem přerušena a provozována jen vnitrostátně. Koncem roku 2013 byl přeshraniční úsek obnoven a od roku 2014 je na trati provozována mezinárodní osobní doprava v trase Rumburk - Dolní Poustevna - Bad Schandau - Děčín (linka U28).

Rumburk–Sebnitz
Šluknovské nádraží
Šluknovské nádraží
Číslo 083 (Správa železnic), 247 (DB)
Provozovatel dráhy Správa železnic na území ČR
DB Netz na území SRN
Technické informace
Délka 27,14 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 60
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať 088 z Ebersbachu
0,000 Rumburk
tratě 081 do Děčína a 084 do Mikulášovic dol. n.
4,540 Valdek
7,219 Šluknov údolí
9,552 Šluknov
11,571 Šluknov zastávka
12,696 vlečka kamenolom (1,1 km)
14,630 Velký Šenov zastávka
16,380 Velký Šenov
18,040 Lipová u Šluknova
trať 084 z Rumburku (přes Panský)
20,224 Mikulášovice dolní nádraží
Vilémovský potok (délka 218,75 m výška 34 m)
22,003 Vilémov u Šluknova
23,840 Horní Poustevna
Luční potok (délka 30 m)
25,887 Dolní Poustevna
26,271 Státní hranice Česko / Německo
trať z Budyšína
27,140 Sebnitz (Sachs)
trať do Bad Schandau
Některá data mohou pocházet z datové položky.

HistorieEditovat

Jednokolejná regionální trať byla zprovozněna postupně od Rumburku do Šluknova v roce 1873, v roce 1884 do Mikulášovic a v roce 1904 do Dolní Poustevny. V roce 1905 pokračovala trať do Sebnitzu v Německu.

Po druhé světové válce byla trať přes hranice v důsledku poválečného vypořádání uzavřena a kolejový svršek v délce 72 m na českém území snesen. Těleso zůstalo zachováno a dobře průchozí. Od roku 1990 se snažily občanské iniciativy stejně jako města a obce tohoto regionu o znovuotevření úseku Dolní Poustevna – Sebnitz, čímž by se odstranila mezera mezi saskou a severočeskou železniční sítí. Po obnovení železničního svršku koncem roku 2013 se konalo obnovení provozu přeshraniční části tratě dne 4. července 2014.[3][4][5] Od roku 2014 je na trati provozována mezinárodní železniční linka Rumburk - Dolní Poustevna - Bad Schandau - Děčín.

Navazující tratěEditovat

RumburkEditovat

  • Trať 081 Děčín hl. n. – Jedlová – Rumburk
  • Trať 084 Mikulášovice dolní n. – Panský – Rumburk
  • Trať 088 Rumburk – Jiříkov st. hr. – Ebersbach (bez pravidelné dopravy)

Mikulášovice dolní nádražíEditovat

  • Trať 084 Mikulášovice dolní n. – Panský – Rumburk

SebnitzEditovat

ProvozEditovat

Po této trati od 5. července 2014 jezdí osobní vlaky linky U28 Rumburk – Dolní Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Děčín, provozované v pravidelných dvouhodinových intervalech.[5] Do 4. července 2014 jezdily osobní vlaky linky U28 jenom na trase Rumburk – Dolní Poustevna. Od roku 2011 jsou z Rumburka do Šluknova prodlouženy také tři rychlíky linky R22 Kolín – Rumburk – Šluknov. Osobní vlaky linky U28 provozují České dráhy v kooperaci s německým státním dopravcem Deutsche Bahn. V rámci této kooperace zajištují ČD personál a DB motorové jednotky. Vlaky linky R22 zajištují také ČD (od 14.12.2019 přebírá provoz této linky společnost Arriva vlaky, s. r. o.)[6]

V současné době (2019) je většina osobních vlaků vedena jednotkami řady 642 Siemens Desiro Classic[7] , jeden pár vlaků v pracovní dny zajištuje motorový vůz 810[8] a jeden pár jednotka 844[9]. Na rychlíky jezdí motorové vozy 854 v soupravě s řídícím vozem 954.2.

Stanice a zastávkyEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. SŽDC Jízdní Řád 2014 - 2015 Linka 083 Rumburk – Dolní Poustevna – Bad Schandau – Děčín
  2. Kursbuch der Deutschen Bahn 2015: Linka 247 Rumburk – Dolni Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Schöna – Děčín hl.n.
  3. VANŽURA, Alexandr. Poustevnu a Sebnitz spojí do dvou let vlaky. Děčínský deník [online]. 2012-07-24 [cit. 2019-07-04]. Dostupné online. 
  4. https://www.vvo-online.de/doc/pm/140402_PI_Betriebsstart_U28.pdf
  5. a b Tisková zpráva ze dne 4. července 2014: Vlaky mezi Dolní Poustevnou a saským Sebnitz vyjíždí!, Ústecký kraj, 4. 7. 2014
  6. OVEČKA @PROSTEKEVIN, Kevin. Arriva vyhrála soutěž na motorové rychlíky, vstoupí na čtyři dálkové linky – Zdopravy.cz [online]. [cit. 2019-09-10]. Dostupné online. (česky) 
  7. Řazení vlaku Os 5443 - ŽelPage [www.zelpage.cz]. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2019-09-10]. Dostupné online. (česky) 
  8. Řazení vlaku Os 6685 - ŽelPage [www.zelpage.cz]. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2019-09-10]. Dostupné online. (česky) 
  9. Řazení vlaku Os 6653 - ŽelPage [www.zelpage.cz]. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2019-09-10]. Dostupné online. (česky) 

Externí odkazyEditovat