Železniční trať Pečky – Bošice – Bečváry/Kouřim

železniční trať v Česku

Železniční trať Pečky – Bošice – Bečváry/Kouřim (v jízdním řádu označena číslem 012, část Bošice–Bečváry dříve označena číslem 013) je regionální železniční trať ve Středočeském kraji.

Pečky – Bošice – Bečváry/Kouřim
Příjezd do Radimi
Příjezd do Radimi
Číslo 012
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 25 + 3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C3
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 16 ‰
Maximální rychlost 60 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Pečky
trať do Prahy
2,700 Radim
3,654 Chotutice
Výrovka
4,650 Chroustov
6,050 Vrbčany
7,488 Plaňany
8,370 Plaňany zastávka
9,104 Žabonosy
10,540 Zalešany
12,922
0,000
Bošice
BSicon eABZgl.svg
trať do Svojšic
2,881 Kouřim
14,720 Bošice zastávka
16,300 Toušice
19,825
0,000
Zásmuky
trať do Kolína
3,930 Bečváry
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať je dlouhá 28 km včetně odbočky a vede z Peček do Bošic, kde se rozvětvuje na větve do Kouřimi a do Bečvár.

HistorieEditovat

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 28. srpna 1880 daný ku stavbě a užívání železnice místní ze štace Pečské přes Radim, Plaňany a Votelec do Zásmuk s odvětvími do Kouříma a k cukrovaru Karlstálskému blíž Svojšic propůjčoval koncesi priv. rakouské železnici státní. Společnost jest povinna stavbu železnic do listopadu 1881 dokonati, obecnou jízdu po nich zavésti a po všechen čas koncese nepřerušeně po nich jezditi.[1]

Na trati byl zahájen provoz 15. února 1882. Traťový úsek Zásmuky–Bečváry byl vystavěn a provozován od roku 1887 jako vlečka, na veřejnou trať byl přeměněn roku 1901. K 1.1.1908 byla společnost zestátněna.

V roce 1884 (1881?) byla otevřena odbočná trať BošiceSvojšice o délce 2,3 km, která sloužila pouze nákladní dopravě. Jedna větev této trati vedla k cukrovaru Karlov, druhá větev ke dvoru Nouzov pravděpodobně byla jen rozestavěna a nebyla dokončena. 1. ledna 1908 byla trať zestátněna, roku 1916 byl její status změněn na vlečku, roku 1926 byla tato odbočná trať zrušena. Začátek někdejší tratě slouží dnes jako část vlečky skladu Správy státních hmotných rezerv BOLETEX.

V roce 1953 došlo k přeložení části tratě na výjezdu z Peček.

V prosinci 2006 byla zastavena pravidelná doprava na úseku Bošice–Bečváry. Již v roce 2007 zahájila KŽC Doprava provoz výletního vlaku Podlipanský motoráček, na nějž nasazuje motorový vůz 831, vlak jezdí vždy v sobotu a neděli během letních prázdnin po celé trati včetně odbočky do Kouřimi.

V roce 2013 došlo při záplavách k významnému poškození trati v souvislosti s extrémním průtokem na řece Výrovce. Drážní těleso a mosty přes Výrovku tvořily zábranu proudící vodě, v úseku Chroustov (Radim) - Chotutice došlo na několika úsecích k vymletí drážního tělesa. Opravy byly zahájeny bezprostředně.

Provoz na tratiEditovat

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Pečky, Radim, Plaňany, Plaňany (odbočka), Bošice, Kouřim, Voteleč, Zásmuky, Velké Bečváry

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a celkový rozsah tratě počet vlaků
1900 7 Pečky - Velké Bečvary 2 Sm, Zásmuky – Bečváry jen jeden
1921 léto 4 Pečky - Zásmuky-Bečváry 4 Sm, Bošice – Zásmuky +1, Zásmuky – Bečváry jen 2
1928/29 zima 14 Pečky - Bečváry 4 N + 4 M, Bošice – Zásmuky jen 3 M, Zásmuky – Bečváry 5 N + 4 M
1937/38 zima 14 Pečky - Bečváry 8 Os, Bošice – Zásmuky +1, Zásmuky – Bečváry jen 4
1944/45 501b Pečky - Kouřim 6 Os, Bošice – Zásmuky +1, Zásmuky – Bečváry jen 3
1945/46 1b Pečky - Bečváry 7 Os, Zásmuky – Bečváry jen 5
1959/60 1b Pečky-Bošice-Kouřim/Bečváry 9 Os, Bošice – Zásmuky 4 Os, Zásmuky – Bečváry 5 Os
1975/76 1b Pečky-Bošice-Kouřim/Bečváry 14 Os, Bošice – Zásmuky 9 Os, Zásmuky – Bečváry 10 Os
2002/03 012 Pečky-Kouřim, 013 Bošice–Bečváry 10 Os, Bošice – Zásmuky 4 Os, Zásmuky – Bečváry 5 Os
2005/2006 012 Pečky-Kouřim, 013 Bošice–Bečváry 12 Os, Bošice – Zásmuky 3 Os, Zásmuky – Bečváry 1 Os
2013/14 012 Pečky-Kouřim 15 Os Pečky - Plaňany,13 Os Plaňany - Kouřim,
Bošice – Bečváry 5 jen sezónní vlaky o víkendech
2019/2020 012 Pečky – Bečváry, Bošice – Kouřim 15 Os Pečky - Plaňany,13 Os Plaňany - Kouřim,
Bošice – Bečváry 5 jen sezónní vlaky o víkendech
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, M – motorový vlak, Os – osobní vlak

VozidlaEditovat

Provoz osobní dopravy je zajišťován motorovými vozy, dříve vozy řady 801, dnes jsou do pravidelného osobního provozu nasazovány výhradně vozy řady 810. Při občasných historických jízdách jsou na trať nasazovány jak parní lokomotivy řady 310.0 tak motorové vozy řady 801 a 830 - na trati je provozován sezónní výletní vlak společnosti KŽC Doprava Podlipanský motoráček.

Navazující tratěEditovat

PečkyEditovat

  • Trať 011 Kolín – Pečky – Poříčany – Praha Masarykovo nádraží / Praha hl. n.

BošiceEditovat

  • Trať Z10, Bošice – Svojšice dnes vlečka BOLETEX

BečváryEditovat

  • Trať 014 Kolín – Bečváry – Odbočka Rataje nad Sázavou (Ledečko)

Stanice a zastávkyEditovat

ReferenceEditovat

  1. List povolení č.125/1880 Sb. ze dne 28. srpna 1880

Externí odkazyEditovat