Otevřít hlavní menu

Železniční trať Nové Sedlo u Lokte – Krásný Jez

železniční trať v Česku

Železniční trať Nové Sedlo u Lokte – Krásný jez je v jízdním řádu pro cestující označená číslem 144 v úseku Nové Sedlo u Lokte - Loket předměstí (společně s tratí Nová Role – Chodov), obnovený úsek Krásný jez – Horní Slavkov-Kounice je přiřazen k trati 149. Trať je v úseku Loket předměstí – Horní Slavkov-Kounice bez provozu, ale oficiálně zrušená není. Uvažuje se o jejím využití jako cyklostezky nebo jako velodráhy. Občas se objeví i návrh na obnovení železničního provozu. Jednokolejná regionální trať prochází jedním, resp. čtyřmi tunely. Provoz na trati byl zahájen v roce 1901. V roce 1980 při sokolovské přeložce trati byla přeložena i část této trati. V roce 1997 byl provoz zastaven a od roku 2006 je v provozu trať do Lokte-předměstí[1]. V září 2012 začala obnova první části trati v úseku Krásný Jez – Ležnice (odb. vlečky Legios). K 28. 6. 2013 byl slavnostně zahájen provoz na šestikilometrovém úseku z Krásného Jezu do zastávky Ležnice (nově přejmenována na Horní Slavkov-Kounice). Od května do září je na dráhu objednáno 5 párů osobních vlaků vždy v nepracovní dny. I v následujících letech byla osobním doprava objednávána jen o víkendech během letních prázdnin. Kamenné viadukty na této železniční trati jsou chráněny jako technické památky.

Nové Sedlo u Lokte – Krásný Jez
Viadukt v úseku Krásný Jez - Ležnice (2010)
Viadukt v úseku Krásný Jez - Ležnice (2010)
Číslo 144, 149
Provozovatel dráhy SŽDC
Technické informace
Délka 18,4 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 60
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
původní trať z Chebu
0,0 Nové Sedlo u Lokte(staré nádraží)
stará trať do K. Varů
trasování do 1963
1,7 Nové Sedlo předměstí
2,3 Loučky zast.
trať z Karlových Varů
přeložka od 1963
19,3 Chranišov
18,3 Nové Sedlo zast.
18,56 Nové Sedlo u Lokte 435 m
trať do Chebu - přeložka 1980
Dálnice D6
17,29 Loučky
15,610 Silnice II/209 P405
15,196 Loket
14,843 Loketský II ( 66,2 m)
14,654 Ohře
Silnice II/209
14,481 Loket předměstí
13,444 Loketský I ( 65,4 m)
13,405 Silnice II/209
13,297 Cechšský ( 63,1 m)
12,604 Údolí
11,112 viadukt
10,918 Horní Slavkov zastávka
7,78 Horní Slavkov
7,120 viadukt
6,864 Hornoslavkovský ( 155 m)
6,861 viadukt
6,115 Horní Slavkov-Kounicedříve Ležnice
5,565 vlečka
5,565 nejvyšší bod
viadukt
trať z Karlových Varů
0 Krásný Jez
trať do Mariánských Lázní
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Navazující tratěEditovat

Nové Sedlo u LokteEditovat

  • Trať 140 Chomutov – Odbočka Dubina – Kadaň – Dalovice – Karlovy Vary – Odbočka Sedlec – Chodov – Nové Sedlo u Lokte – Sokolov – Tršnice – Cheb

Krásný JezEditovat

  • Trať 149 Mariánské Lázně – Bečov nad Teplou – Krásný Jez – Karlovy Vary dolní nádraží

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. MELUZÍN, Vladimír. Opravy nádraží přijdou na 24 milionů korun. Karlovarský deník. 2018-04-23. Dostupné online [cit. 2018-07-19]. (česky) 

Externí odkazyEditovat