Železniční trať Bratislava–Žilina

železniční trať na Slovensku

Železniční trať Bratislava–Žilina je hlavní železniční trať na Slovensku. Spojuje Bratislavu a Žilinu a z velké části je vedena údolím Váhu.

Bratislava–Žilina
Stát SlovenskoSlovensko Slovensko
Číslo 120
Provozovatel dráhy ŽSR
Technické informace
Délka 203 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D4
Napájecí soustava 25 kV 50 Hz AC Bratislava–Bytča,
3 kV DC Bytča–Žilina
Maximální sklon 7 ‰
Počet kolejí 2
Maximální rychlost 160 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Kútů
trať do Hegyeshalomu
trať do Komárna
0,000 Bratislava hlavná stanica
Bratislava-Nové Mesto
Bratislava predmestie
4,300 Bratislava-Vinohrady
5,732 Odb. Vinohrady
Odb. Močiar
Bratislava východ
7,435 Bratislava-Rača
Bratislava-Vajnory
trať do Štúrova
13,519 Svätý Jur
14,045 Výh. Svätý Jur
16,610 Pezinok zastávka
19,057 Pezinok
22,167 AHr. Vinosady
23,508 Hr. Malé Trnie
25,833 Šenkvice
31,714 AHr. Vŕšok
33,7 Hr. Vŕšok
34,042 Báhoň
37,350 Cífer
41,743 AHr. Dolina
41,945 Hr. Dolina
trať do Kútů
46,290 Trnava
trať do Seredě
Silnice I/51
51,075 AHr. Prílohy
55,011 Výh. Brestovany
57,7 Bučany
59,532 AHr. Richtárske
59,682 Hr. Richtárske
Dálnice D1
trať do Galanty
63,527 Leopoldov
trať do Kozárovců
66,997 AHr. Madunice
67,885 Hr. Madunice
75,720 Hr. Drahovce
76,299 AHr. Drahovce
77,685 Hr. Šišková
trať do Vrbového
81,384 Piešťany
dálnice D1
85,820 Hr. Valech
87,825 Horná Streda
88,075 Hr. Horná Streda
88,348 Výh. Horná Streda
91,437 Brunovce
93,060 Výh. Potvorice
93,680 Považany
95,508 Hr. Zámlačie
97,860 Nové Mesto nad Váhom výh. 48/49
trať do Veselí nad Moravou
99,075 Nové Mesto nad Váhom
Silnice I/54
102,200 Hr. Búdy
105,957 Trenčianske Bohuslavice
109,010 Hr. Skala
111,103 Melčice
113,290 Hr. Nivy
Silnice I/50
116,593 Hr. Sihoť
117,500 Kostolná-Záriečie
Dálnice D1
119,095 Hr. Nový Svet
121,755 Trenčín-Zlatovce
Váh
trať do Chynoran
124,036 Trenčín
127,800 Trenčín-Opatová
trať do Trenčianských Teplic
131,484 Trenčianska Teplá
trať do Brna
136,740 Dubnica nad Váhom
143,108 Ilava
145,180 Košeca
148,552 Ladce
dálnice D1
151,522 Beluša
silnice R6
155,152 AHr. Dolné Kočkovce
156,200 styk soustav 25 kV 50 Hz a 3 kV
trať do Hranic na Moravě
158,257 Púchov
161,174 Nosice
170,547 Považská Bystrica
dálnice D1
175,020 Považská Teplá
179,226 Plevník-Drienové
183,642 Predmier
185,275 Bytča
dálnice D1
193,073 Dolný Hričov
dálnice D3
195,042 Horný Hričov
silnice R11
201,480 Žilina zriaďovacia stanica
Budatínska spojka
201,667
0,246
změna staničení
Žilina výh. 144/145
Váh
0,892
337,797
změna staničení
Silnice I/11
trať do Rajce
337,632 Žilina
trať do Košic
trať do Čadce
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historický vývoj

editovat

Historicky patřil provoz na úseku z Bratislavy do Trnavy koněspřežné dráze Bratislava – Trnava – Sereď, která byla v roce 1873 přestavěna na parní provoz. Současně začala výstavba zbývající části této železniční trati, která historicky nesla označení jako Povážská dráha.[1] Úkolem Povážské dráhy bylo zajistit spojení tehdejšího Uherska se severní hranicí.

Současnost

editovat

V současnosti je železniční trať Bratislava–Žilina významným železničním koridorem Slovenska. Umožňuje efektivní železniční spojení západní a východní části země. Trať využívají kromě několika párů rychlíků spojují Bratislavu s Košicemi také vlaky vyšší kategorie InterCity se zvláštními tarifními podmínkami.

V současné době se modernizuje úsek PúchovPovažská Teplá. V modernizovaném úseku jsou vlaky v omezeném provozu od září 2020, kompletně bude dokončen v prosinci 2021.[2]

Reference

editovat
  1. Archivovaná kopie. www.zsr.sk [online]. [cit. 2013-01-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-24. 
  2. Zdopravy.cz [online]. 2020-09-15 [cit. 2020-09-27]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat