Železniční trať Břeclav–Lednice

Na tento článek je přesměrováno heslo Trať 247. O železniční trati v Německu pojednává článek Trať 247 (Německo).

Železniční trať Břeclav–Lednice, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 253, je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati postavené Brněnskou společností místních drah byl zahájen 17. listopadu 1901.

Břeclav–Lednice
zastávka a nákladiště Lednice
zastávka a nákladiště Lednice
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 253
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 9,3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
83,341 Břeclav
Dyje rameno „Městská trať“
trať do Kútů
trať do Vídně
Dyje rameno „Odlehčovací rameno“
86,044 Boří les
86,409
0,364
trať do Znojma
vlečka PKZ Poštorná
2,004 Poštorná
3,243 Charvátská Nová Ves
7,248 Včelínek
7,433 Lednice rybníky
7,548 Včelínek
9,312 Lednice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať do Lednice je od počátku 21. století provozována jen v letní sezóně jako turistická dráha dotvářející kolorit Lednicko-valtického areálu. Vlaky jsou zde vedeny historickými motorovými vozy. Několik drážních budov podél trati má vysokou architektonickou hodnotu díky využití barevně glazovaných cihel z někdejší lichtenštejnské cihelny v Poštorné.

Historie v datechEditovat

  • 17. listopadu 1901 – zahájení veškeré dopravy – BLEG/KFNB – nezávislá – s veškerou dopravou
  • 1. ledna. 1907 – změna provozovatele – BLEG/KkStB – nezávislá – s veškerou dopravou
  • 28. října 1918 – změna provozovatele – BLEG/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
  • 1945 – Zestátnění – ČSD/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
  • 1. ledna 1993 – změna vlastníka a provozovatele – ČD/ČD – nezávislá – s veškerou dopravou
  • 1. ledna 2003 – změna vlastníka a provozovatele – SŽDC, s.o./ČD – nezávislá – s veškerou dopravou

Stanice a zastávkyEditovat

Externí odkazyEditovat