Železniční trať Šakvice – Hustopeče u Brna

železniční trať v Česku

Železniční trať Šakvice – Hustopeče u Brna (v jízdním řádu pro cestující značená jako součást tratě 251) je jednokolejná, od roku 2020 elektrizovaná železniční trať v Jihomoravském kraji vedoucí ze Šakvic do Hustopečí, kde je ukončena. Jedná se o dráhu regionální. Jízdenky lze koupit pouze v Šakvicích.

Šakvice – Hustopeče u Brna
Původní podoba stanice Hustopeče u Brna
Původní podoba stanice Hustopeče u Brna
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo součást tratě 251
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 6,8 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz
Maximální sklon 6 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 90 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Brna
0,000 Šakvice
trať do Břeclavi
6,800 Hustopeče u Brna
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V jízdním řádu pro cestující je trať součástí tratě 251, která je vedena z Tišnova a která zahrnuje i trať z Hrušovan do Židlochovic – trať 251 tedy v podstatě kopíruje linku S3 IDS JMK, nezahrnuje jen úsek z Tišnova do Níhova.

Historie tratiEditovat

Železniční trať vybudovala a 18. července 1894 na ni zahájila provoz společnost Hustopečská místní dráha (ALB). Na počátku dubna roku 1900 převzala dopravu na trati Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB) a k 1. lednu 1907 Rakouské státní dráhy (KkStB). Po vzniku Československa se provozovatelem dopravy staly Československé státní dráhy (ČSD). Po celou dobu trať stále vlastnila společnost ALB. Až roku 1945 došlo ke zestátnění tratě a majitelem tratě i provozovatelem dopravy na ní se staly ČSD. K 1. lednu 1993 se majiteli i provozovatelem dopravy staly České dráhy, s. o. (ČD) a po deseti letech (1. ledna 2003) se provozovatelem tratě stala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), nyní Správa železnic, a dopravu převzaly České dráhy, a. s.[1] V roce 2020 byla trať modernizována a elektrizována se zvýšením nejvyšší traťové rychlosti na 90 km/h. Zavedeny byly přímé osobní vlaky do Brna v hodinovém taktu s vloženými spoji ve špičce všedních dnů (JŘ 2020/2021).[2][3]

Navazující tratěEditovat

ŠakviceEditovat

Stanice a zastávkyEditovat

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. SEKERA, Pavel. Popis trati 254 Šakvice – Hustopeče u Brna – Česká republika [online]. Praha: ŽelPage [cit. 2015-05-10]. Kapitola Historie trati. Dostupné v archivu. 
  2. VOJTEK, Milan. Chtěli přímé autobusy. Budou mít přímé vlaky. Vlaky.net [online]. 2019-01-12 [cit. 2022-08-13]. Dostupné online. 
  3. Modernizace a elektrizace trati Šakvice – Hustopeče u Brna. www.stavby.szdc.cz [online]. SŽDC [cit. 2022-08-13]. Leták byl aktualizován 12. 11. 2019; samotné datum vydání není v letáku uvedeno. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat