Škoda Perun

Škoda Perun (typové označení Škoda 26BB) je nízkopodlažní elektrobus vyráběný od roku 2013 českou firmou Škoda Electric.

Škoda Perun
Škoda Perun HE na veletrhu Czech Raildays 2017

Škoda Perun HE na veletrhu Czech Raildays 2017

Typ 26BB
Výrobce Škoda Electric
Vyráběn v letech od 2013
Technické údaje
Délka 12 000 mm
Šířka 2 550 mm
Výška 3 250 mm
Pohotov. hmotnost kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 27:55
Pohonné jednotky
Motory
Motor asynchronní Škoda
Výkon 160 kW
Převodovky
Převodovka
Druh
Počet přev. stupňů

KonstrukceEditovat

Škoda Perun je dvounápravový třídveřový elektrobus o délce 12 m, s nízkopodlažní karoserií autobusu Solaris Urbino 12. Je vybaven technologií IGBT a asynchronním trakčním elektromotorem Škoda o výkonu 160 kW, který je napájen Li-pol bateriemi.[1][2] Verze Perun HE ujede na jedno nabití 150 km, dobíjení vozu je řešeno rychlodobíjením (70 minut) během dne a nočním dobíjením s vyvažováním o délce 6–8 hodin.[2] Varianta Perun HP je vybavena technologií střešního rychlodobíjení od délce 6–8 minut ze speciální automatické rychlonabíjecí infrastruktury (dojezd 30 km), dobíjení v noci je prováděno zásuvkově s vyvažováním (délka 6–8 hodin).[1]

Výroba a provozEditovat

Prototyp elektrobusu Škoda Perun HE byl poprvé prezentován v Praze v září 2013 v rámci Evropského týdně mobility,[3] oficiální premiéru si poté odbyl v listopadu toho roku na veletrhu Czechbus.[4] Vůz následně od jara 2014 absolvoval zkušební a prezentační jízdy s cestujícími v Brně, Pardubicích, Českých Budějovicích, Mariánských Lázních, Opavě, Olomouci, Liberci, polském Krakově, Hradci Králové, polské Zieloné Góře a v Děčíně. V roce 2015 byl odkoupen Dopravním podnikem města Hradce Králové, který jej zařadil do stavu pod evidenčním číslem 174 (od roku 2018 ev. č. 402).[5] Roky 2014 byly vyrobeny první dva vozy Perun HP, které výrobce od roku 2015 pronajal Plzeňským městským dopravním podnikům.[6][7] Všechny tři elektrobusy mají karoserii Urbino III. generace.

V roce 2018 vznikl na bázi autobusu Solaris Urbino 8,9 LE elektrobus Škoda 29BB.

Výroba Perunů HE s karoseriemi Urbino IV. generace začala v roce 2016. Od té doby zakoupily tyto vozy dopravci Arriva Morava (10 ks pro MHD v Třinci),[8] Arriva Nové Zámky (1 ks pro MHD ve slovenské Šaľe),[9] a Arriva Východní Čechy (4 ks pro MHD v Trutnově).[10] V roce 2018 dodala Škoda Electric 2 vozy Perun SH01 dopravnímu podniku ve slovenské Žilině.[11]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b Městský nízkopodlažní bateriový autobus Škoda Perun HP [online]. Skoda.cz [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  2. a b Dvounápravový 12m bateriový autobus Škoda Perun HE [online]. Skoda.cz [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  3. dabra. Škoda Electric představuje svůj první bateriový elektrobus [online]. Busportal.cz, 2013-09-19 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  4. KUNZ, Daniel. Škoda Electric zkonstruovala první elektrobus [online]. Hybrid.cz, 2013-11-18 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  5. Vůz DP Hradec Králové #402 (Škoda Perun 26BB HE) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  6. Vůz PMDP #595 (Škoda Perun 26BB HP) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  7. Vůz PMDP #596 (Škoda Perun 26BB HP) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  8. Největší flotilu elektrobusů v Česku má Arriva v Třinci! [online]. Buspress.eu, 2017-03-10 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  9. První elektrobus Škoda Perun zamíří na Slovensko [online]. Cs-dopravak.cz, 2017-05-23 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  10. Škoda Electric dobývá Trutnov. Na východ Čech dodá čtyři elektrobusy [online]. Denik.cz, 2018-06-26 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 
  11. Žilina další město, kde jezdí elektrobusy ŠKODA [online]. Buspress.eu, 2018-12-31 [cit. 2020-07-13]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat