Škoda 32Tr SOR

model trolejbusu

Škoda 32Tr SOR je nízkopodlažní trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric (elektrická výzbroj a kompletace) a SOR Libchavy, která dodává karoserii vycházející z autobusu SOR NS 12.

Škoda 32Tr SOR
Škoda 32Tr SOR v Opavě
Škoda 32Tr SOR v Opavě
Typ 32Tr
Výrobce Škoda Electric
SOR Libchavy (karoserie)
Prototyp(y) 2018
Výroba v letech 2018–dodnes
Vyrobeno kusů 32
Technické údaje
Délka 12 000 mm
Šířka 2550 mm
Výška přes sběrače 3370 mm
Výška podlahy 340 mm/? mm
Max. rychlost 65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 35
Míst k stání 60
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 1×160 kW
Elektrická výzbroj Škoda IGBT
Napájecí napětí 600 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons

KonstrukceEditovat

Jedná se o dvounápravový trolejbus délky 12 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 12. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 340 mm a disponuje třemi dveřmi. Může být vybaven přidanou baterií průběžně nabíjenou buď rekuperací, nebo při jízdě pod trolejovým vedením, takže jako parciální trolejbus může obsluhovat i úseky, které nejsou zatrolejovány.[1]

HistorieEditovat

Prvních 10 vozů 32Tr koupil Městský dopravní podnik Opava, podle smlouvy měly být dodány do konce září 2018.[2] Prototyp byl do Opavy dodán v říjnu 2018 a obdržel evidenční číslo 314. Zbylé vozy byly uvedeny do provozu v prosinci toho roku.[3] Smlouvu na dodávku dvou kusů trolejbusu 32Tr podepsalo na konci roku 2018 město Teplice, krátce poté, v lednu 2019, objednal pět vozů i Dopravní podnik města Pardubic.[4] V červnu 2019 podepsaly Teplice smlouvu na dodání dalších pěti parciálních trolejbusů 32Tr.[5] Začátkem srpna 2019 podepsal Dopravní podnik města Jihlavy smlouvu na dodávku sedmi parciálních a tří standardních trolejbusů 32Tr,[6] dalších pět vozů 32Tr má, podle smlouvy z února 2020, dodat Škoda Electric do Opavy.[7]

Dodávky trolejbusůEditovat

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky Zdroj
Česko  Česko Jihlava článek 2020 10 10–16, 91–93 10–16 s bateriovým pohonem [8]
Opava článek 2018 10 314–323 314 – prototyp [9]
Pardubice článek 2019 5 425–429 [10]
Teplice článek 2019–2020 7 181, 182, 506–510 506–510 s bateriovým pohonem [11]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. HINČICA, Libor. DO OPAVY ZAMÍŘÍ TROLEJBUSY ŠKODA 32 TR. PRVNÍ TROLEJBUSY S KAROSERIÍ SOR NS 12. Československý Dopravák [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online. 
  2. SŮRA, Jan. Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz [online]. 2018-01-10 [cit. 2018-01-11]. Dostupné online. 
  3. SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz [online]. 2018-12-11 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. 
  4. SŮRA, Jan. Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-01-09 [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. 
  5. SŮRA, Jan. Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz [online]. 2019-06-28 [cit. 2019-07-08]. Dostupné online. 
  6. HINČICA, Libor. Jihlava zakoupí trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2019-08-08 [cit. 2019-08-08]. Dostupné online. 
  7. HINČICA, Libor. Do Opavy zamíří další trolejbusy Škoda 32 Tr. Československý Dopravák [online]. 2020-02-09 [cit. 2020-2-16]. Dostupné online. 
  8. DP Jihlava: trolejbusy Škoda 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-10-05]. Dostupné online. 
  9. DP Opava: vozy 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-01-10]. Dostupné online. 
  10. DP Pardubice: vozy 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2019-11-06]. Dostupné online. 
  11. město Teplice: vozy 32Tr [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2020-04-07]. Dostupné online. 

Externí odkazyEditovat