Česká Lípa hlavní nádraží

železniční stanice v Česku

Česká Lípa hlavní nádraží je železniční stanice ležící v jihozápadní části města Česká Lípa. Hlavní budova zde byla postavena v roce 1892, nová nádražní budova byla dokončena v prosinci 2016. Do stanice jsou zaústěny železniční tratě z pěti směrů. Stanice je umístěna v zóně 2001 Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje, její nadmořská výška je 250 m n. m. Z nádraží se odpojuje dnes již jako kusá kolej spojka do zrušeného nádraží Česká Lípa město.

Česká Lípa hlavní nádraží
Nová budova hlavního nádraží
Nová budova hlavního nádraží
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoČeská Lípa
UliceBulharská
Souřadnice
Česká Lípa hlavní nádraží
Česká Lípa
hlavní nádraží
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice568097
Tratě080, 086, 087
Nadmořská výška250 m n. m.
V provozu od1867
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44
Dopravní koleje8
Nástupiště (nástupní hrany)3 (5)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaMHD
Služby ve staniciVnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVnitrostátní pokladní přepážkaSchodištěČekárna pro cestujícíVeřejné parkovištěTAXI
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie editovat

 
Původní výpravní budova hlavního nádraží (rok 2009)

Provoz na železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy byl zahájen 14. listopadu 1867, dopravu zde zajišťovala společnost Česká severní dráha (BNB). V roce 1908 došlo k zestátnění trati, po válce trať i s nádražím připadla Československým státním drahám. V roce 1869 byla odtud postavena trať směrem na Rumburk, roku 1872 trať směrem na Děčín

V roce 2005 byla část budovy značně opravována s nákladem 9 milionů Kč. Podle zápisu v katastru nemovitostí je historická budova českolipského hlavního nádraží v majetku českého státu, přičemž právo s ní hospodařit má Správa železnic.[1]

Plán přestavby editovat

 
Interiér nového nádraží o vánočních svátcích roku 2016

Na rok 2015 byla plánovaná kompletní přestavba nádraží, tratě i navazujících objektů s autobusy. Náklady měly přesáhnout 900 milionů korun.[2][3]

Na konci roku 2015 bylo oznámeno, že přestavba nádraží bude spojena s úpravou řady navazujících tratí. Projekt měl stát zhruba miliardu. Kontrakt na stavbu byl podepsán se stavební společností Skanska s tím, že práce budou provedeny v letech 2016 - 2017.

V sobotu 17. prosince 2016 byla otevřena nová nádražní budova a nástupiště s podchodem, schodišti a výtahy.[4] Dokončení přestavby českolipského hlavního nádraží bylo plánováno na druhou polovinu roku 2017 - symbolicky krátce před 150. výročím připojení České Lípy na českou železniční síť, k němuž došlo 14. listopadu roku 1867.[5]


Provoz editovat

 
Přestavba areálu hlavního nádraží v létě roku 2016

Nádraží je nyní uzel čtyř tratí :

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. Nahlížení do KN: Katastrální mapa [online]. [cit. 2022-04-30]. Dostupné online. 
  2. Jan Šebelka. V České Lípě opravili nádraží. Teď vedle něj postaví nové za miliardu. idnes.cz [online]. 2014-02-12 [cit. 2014-02-12]. 
  3. Michael Polák. Spekulace: V Lípě vyroste nádraží kvůli obřímu tendru. Českolipský deník [online]. 2014-02-13 [cit. 2014-02-13]. Dostupné online. 
  4. Nádraží potichu uvedli do provozu. Českolipský deník [online]. [cit. 2016-12-28]. Dostupné online. 
  5. HUDEC, Miroslav. Nové českolipské nádraží už částečně v provozu. i-noviny.cz [online]. 2016-12-19 [cit. 2016-12-28]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat