Lokomotiva E 666.0
Lokomotivní řada E 666.0 je italského původu. Touto řadou byly označeny čtyři elektrické lokomotivy italské řady E626, které byly na území Československa zavlečeny za 2. světové války. Jednalo se konkrétně o stroje inventárních čísel 017, 019, 021 a 024. V roce 1951 byly tyto lokomotivy předány ČSD a v následujících dvou letech byly v dílnách v Nymburce a České Třebové opraveny a přepojeny na napájecí napětí 1500 Vss používané na pražských spojkách. Lokomotivy dostaly v uvedeném pořadí označení E 666.001 – E 666.003, stroj E626.024 byl zrušen a využit na náhradní díly.
Elektrická lokomotiva řady E 666.0 | |
---|---|
Řada dle Kryšpína (ČSD) | E 666.0 |
Vznik rekonstrukcí z řady | E626 |
Základní údaje | |
Počet vyrobených kusů | 4 |
Provozovatel | ČSD |
Období provozu | 1945–1962 |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 93 000 kg |
Délka přes nárazníky | 14 850 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo´Bo Bo´ |
Trvalý výkon | 1 890 kW |
Maximální povolená rychlost | 95 km/h |
Napájecí soustava | 1,5 kV ss |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
15. května 1962 byl poslední zbytek pražského železničního uzlu přepojen na napětí 3000 V. Přestože byly tyto lokomotivy původně určeny pro napětí 3000 V, nebyly již přepojeny zpět a spolu s většinou ostatních lokomotiv na 1500 V a akumulátorovými lokomotivami byly zrušeny.
Literatura editovat
- Elsner,J.: 50 let elektrického provozu na pražských spojkách, vydala Severozápadní dráha, Praha 1978