USS Brooklyn (ACR-3)
USS Brooklyn (klasifikační symbol ACR-3, později CA-3) byl pancéřový křižník amerického válečného námořnictva. Jednalo se o první americkou loď, v jejíž specifikaci bylo výslovně uvedeno, že všechny hlavní díly musí pocházet z domácí produkce. Křižník se účastnil španělsko-americké a první světové války.
 USS Brooklyn (ACR-3) v loděnicích the New York Navy Yard v roce 1898 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| Typ | pancéřový křižník |
| Třída | samostatná jednotka |
| Jméno podle | Brooklyn, část New Yorku |
| Objednána | 1892 |
| Zahájení stavby | 2. srpna 1893 |
| Spuštěna na vodu | 2. října 1895 |
| Uvedena do služby | 1. prosince 1896 |
| Osud | vyřazena 1921, sešrotována |
| Předchůdce | USS New York |
| Následovník | třída Pennsylvania |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 8 150 t (prázdný) 10 068 t (plný) |
| Délka | 122,7 m |
| Šířka | 19,1 m |
| Ponor | 7,3 m |
| Pohon | dva trojexpanzní parní stroje, dvě vrtule 11 930 kW |
| Palivo | uhlí |
| Rychlost | 20 uzlů |
| Posádka | 581 mužů |
| Pancíř | pás: 76 mm paluba: 63,5-152 mm dělové věže: 140 mm barbety: 102-230 mm |
| Výzbroj | 8× 203 mm/35 (4×II) 12× 127 mm/40 (12×I) 12× 57 mm 4× 37mm 5× 457mm torpédomet |
Konstrukce editovat
Brooklyn byl navržen jako vylepšená konstrukce předchozího křižníku USS New York. Stejně jako u New Yorku byly pro Brooklyn charakteristické dovnitř klenuté boky. Loď měla tři komíny a do její konstrukce byl zahrnut i kloun. V červenci 1892 byla schválena jeho výstavba. Stavby se ujaly loděnice William Cramp and Sons, loď byla dokončena a zařazena do služby v prosinci 1896.
Jeho hlavní výzbroj sestávala z osmi 203mm kanónů, přičemž byla umístěna po dvou do čtyřech věží. Po jedné věži bylo na přídi a zádi, další dvoudělové věže se nacházely na pravoboku a levoboku uprostřed lodi. Současně tak mohl střílet pouze ze šesti děl, a to jak při boční salvě, tak i pří palbě v příďovém i záďovém směru. Původně byly jen věže na přídi a pravoboku poháněny elektricky, zatímco zbylé dvě parním strojem, ale poté byly všechny věže předělány na elektřinu. Záložní výzbroj se skládala z dvanácti děl ráže 127 mm. Osm děl bylo umístěno v kasematách v boku lodě, další čtyři zabudovány v horní palubě. Výzbroj byla dotvořena dvanácti 57mm děly, čtyřmi 37mm děly a pěti 457mm torpédomety.
Pancéřová ochrana z niklované harveyované oceli sestávala ze 76mm pásu, který chránil jen strojovnu, pancéřované paluby silné 76 mm ve středu, 63,5 mm na přídi a zádi a 152 mm v částech svažujících se k pásu. Ochrana věží měla tloušťku 140 mm, zatímco barbety 102-203 mm.
Služba editovat
.JPG)
Brooklyn se zúčastnil jako zástupce amerického námořnictva na britské přehlídce, konané ku příležitosti 60 let vlády královny Viktorie dne 26. června 1897. Poté sloužil v Atlantiku, kde hlídkoval u východního pobřeží USA a v Karibiku. V březnu 1898 se stal vlajkovou lodí eskadry komodora Winfielda S. Schleye, určené k boji se Španěly za probíhající Španělsko-americké války. Od května participoval na blokádě kubánských přístavů Cienfuegos a Santiago de Cuba, kde kotvila španělská eskadra křižníků pod velením admirála Pascuala Cervery. Ten se 3. července pokusil se svými loděmi prorazit, v nastalé bitvě se Brooklyn podílel na potopení čtyř španělských obrněných křižníků. Roku 1902 cestoval opět na Kubu, kde se účastnil slavnostního předání vlády kubánským úřadům. Následně byl přiřazen k severoatlantickému loďstvu. V letech 1908 až 1914 byl postaven mimo službu, došlo k instalaci protipožárního systému. V roce 1915 se stal vlajkovou lodí asijského loďstva. V Pacifiku sloužil až do roku 1921, kdy byl vyřazena a prodán k sešrotování.
Odkazy editovat
Literatura editovat
- CHANT, Chris. Encyklopedie válečných lodí (1798-2006). 1. vyd. Dobřejovice: REBO Productions CZ, 2007. 320 s. ISBN 978-80-7234-556-4. Kapitola USS Brooklyn (1896), s. 68–69.
Související články editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu USS Brooklyn na Wikimedia Commons
