Tramvajová doprava v Jeruzalémě

městská hromadná doprava v Jeruzalémě

Síť tramvajové dopravy v Jeruzalémě (hebrejsky הרכבת הקלה בירושלים‎, ha-rakevet ha-kala bi-Jrušalajim) se skládá z jediné rychlodrážní tramvajové linky (červená), přičemž jsou plánovány další dvě linky, zelená a modrá.

Trasa červené linky

Stavitelem je konsorcium CityPass, které má i koncesi na provozování této sítě po dobu třiceti let.[1] Systém na výběr jízdného dodala a na 15 let spravuje společnost Affiliated Computer Services.[1] Vozový park sestává ze 46 nízkopodlažních tramvají Citadis od Alstomu.[1]

Červená linka editovat

 
Strunový most

Výstavba první linky začala v roce 2002 a skončila v roce 2010. Po několika odkladech, nejdříve kvůli nedostatku pracovníků a financí, později kvůli nekompatibilním semaforům, na nichž se nedařilo nastavit preferenci tramvají, byl ostrý provoz spuštěn 19. srpna 2011, z počátku bez výběru jízdného.[2] Od prosince pak byla linka už v plném provozu.

Linka je dlouhá 13,9 km a má 23 zastávek,[3] po dokončení jejího prodloužení v roce 2018 by měla její délka narůst na 22,5 km. Celková cena výstavby první linky je odhadována na 3,8 miliardy šekelů (asi 25 miliard korun).

Fotogalerie editovat

Odkazy editovat

Reference editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Jerusalem Light Rail na anglické Wikipedii.

  1. a b c Jerusalem Light Rail Project, Israel [online]. Railway technology [cit. 2015-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ROSENBERG, Oz. Jerusalem’s Light Rail System Opens to the Public After Years of Delays. Haarec [online]. 2011-08-19 [cit. 2015-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. TUREČKOVÁ, Eva. Jeruzalém se učí žít s tramvajemi. A stěžují si židé i Palestinci. Lidovky.cz [online]. 2010-02-18 [cit. 2015-08-08]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat