Motorová jednotka 814: Porovnání verzí

| řady vozů = 814 + 914<br />814.2 + 014 + 814.2<br />814.5 + 914.5

| délka přes nárazníky = 28 440 mm<br />42 410

| hmotnost ve službě = 39&nbsp;600 kg resp. 62&nbsp;300

| uspořádání pojezdu = A’1’ + 1’1’<br />A’1’ + 1’1’ + 1’A’

| z řady = [[Motorový vůz 810|810]], [[Vůz Btax780 ČD|010]]

| česká přezdívka = ano

}}

'''Motorová jednotka řady 814''' se skládá z [[motorový vůz|motorového vozu]] řady 814 s jedním stanovištěm [[strojvedoucí]]ho, který je na opačné straně pevně spojen s částečně nízkopodlažním [[řídicí vůz|řídicím vozem]] řady 914 opatřeným rovněž stanovištěm strojvedoucího. Modifikací tohoto vozidla je motorová jednotka řady 814.2, skládající se ze dvou motorových vozů řady 814.2 a částečně nízkopodlažního vloženého vozu řady 014. Modernizace na řadu 814 probíhaly v letech 2005–2012. Jednotky vlastněné [[České dráhy|Českými drahami]] dostaly obchodní název „Regionova“, trojdílné jednotky jsou pojmenovány „Regionova Trio“. Jednu dvoudílnou jednotku s označením 814.501 vlastnil také Svazek obcí údolí Desné, který ji využíval na [[Železnice Desná|Železnici Desná]] pod názvem „Desná“. V roce 2017 byla tato jednotka odprodána dopravci [[GW Train Regio]].