Verze z 27. 8. 2020, 17:05 editovat Realeklas (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 513 editací m →‎Vozový park: doplnění odkazu značka: editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 23. 3. 2024, 08:58 editovat zrušit editaci Ondra01 (diskuse \| příspěvky) 21 editací Funkce návrhy odkazů: Přidány 3 odkazy. značky: revertováno editace z Vizuálního editoru Editační tipy Doporučeno: Přidaný odkaz Přejít na další porovnání →
Řádek 43: \| url archivu = \| datum přístupu = 2020-08-22 }}</ref> S provozem [[Nákladní vlak\|nákladních vlaků]] Edelaraudtee skončila v roce 2008.<ref>{{Citace elektronického periodika \| titul = Edelaraudtee lõpetab kaubaveo \| periodikum = Järva Teataja Řádek 93: }}</ref> V úseku Tallinn – Lelle – Viljandi je dopravcem [[Eesti Liinirongid\|Elron]] zajišťována pravidelná osobní doprava. Do konce roku 2018 jezdily [[Osobní vlak\|osobní vlaky]] také do Pärnu, než byla osobní doprava kvůli špatnému technickému stavu tratě přerušena.<ref>{{Citace elektronického periodika \| titul = Ühe ajastu lõpp: 2019. aastal katkeb reisirongiliiklus Tallinnast Pärnusse \| periodikum = Ärileht Řádek 106: == Vozový park == Pro osobní dopravu společnost používala [[Motorová jednotka\|motorové jednotky]] řady DR1A vyráběné vagonkou [[Rīgas Vagonbūves Rūpnīca\|RVR]] v [[Riga\|Rize]]. Některé z nich byly [[remotorizace\|remotorizovány]] na typ DR1B s použitím spalovacího motoru [[MTU Friedrichshafen\|MTU]]. Dále používala jednotky řady DR1BJ, které vznikly rozdělením originálních (tj. neremotorizovaných) jednotek řady DR1B. Po ukončení provozu byla část vozidel sešrotována;<ref>{{Citace elektronického periodika \| titul = FOTOD {{!}} Viimane vaatus: Edelaraudtee rongi vagunid lammutati vanarauaks \| periodikum = Ärileht

Edelaraudtee: Porovnání verzí