Soubor:Lohner Porsche.jpg
Velikost tohoto náhledu: 800 × 534 pixelů. Jiná rozlišení: 320 × 214 pixelů | 640 × 427 pixelů | 1 024 × 683 pixelů | 1 530 × 1 021 pixelů.
Původní soubor (1 530 × 1 021 pixelů, velikost souboru: 798 KB, MIME typ: image/jpeg)
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
---|---|---|---|---|---|
současná | 2. 2. 2016, 17:00 | 1 530 × 1 021 (798 KB) | Ptyx | levels | |
26. 10. 2011, 18:54 | 1 530 × 1 021 (337 KB) | Alofok | better version | ||
21. 6. 2008, 03:16 | 800 × 620 (134 KB) | Waldyrious | converted to grayscale, improved contrast a bit | ||
11. 12. 2005, 02:44 | 800 × 620 (116 KB) | Wikisearcher~commonswiki | picture of company "Jacob Lohner & Co", taken in the year 1900. |
Využití souboru
Tento soubor používá následující stránka:
Globální využití souboru
Tento soubor využívají následující wiki:
- Využití na ar.wikipedia.org
- Využití na be.wikipedia.org
- Využití na bg.wikipedia.org
- Využití na cy.wikipedia.org
- Využití na de.wikipedia.org
- Allradantrieb
- Ferdinand Porsche
- Lohner-Werke
- Radnabenmotor
- Benutzer:Elkawe/Geschichte der Nutzfahrzeugindustrie - Kleine Anfänge 1895 – 1914
- Einzelradantrieb
- Wikipedia Diskussion:Hauptseite/Schon gewusst/Diskussionsarchiv/2011/Oktober
- Lohner-Porsche
- Wikipedia:Hauptseite/Schon gewusst/Archiv/2011/11
- Wikipedia:Hauptseite/Archiv/27. November 2011
- Geschichte des Elektroautos
- Wikipedia:Auskunft/Archiv/2015/Woche 53
- Využití na el.wikipedia.org
- Využití na en.wikipedia.org
- Využití na es.wikipedia.org
- Využití na fa.wikipedia.org
- Využití na fi.wikipedia.org
- Využití na fr.wikipedia.org
- Využití na he.wikipedia.org
- Využití na hr.wikipedia.org
- Využití na hu.wikipedia.org
- Využití na hy.wikipedia.org
- Využití na it.wikipedia.org
- Využití na ja.wikipedia.org
- Využití na ko.wikipedia.org
- Využití na lv.wikipedia.org
- Využití na nl.wikipedia.org
Zobrazit další globální využití tohoto souboru.