SMS Hannover
SMS Hannover byla druhou z pěti bitevních lodí (predreadnought) třídy Deutschland postavených pro německé císařské námořnictvo v letech 1904 až 1906. Pojmenována byla podle provincie Hannoversko. Hannover a tři další postavené lodě se nepatrně lišily od hlavní lodi SMS Deutschland pohonnými systémy a mírně silnějším pancéřováním.
 Sesterská loď Schlesien | |
| Základní údaje | |
|---|---|
.svg){kind=small} .svg){kind=small} .svg){kind=small} | |
| Typ | predreadnought |
| Třída | Deutschland |
| Jméno podle | provincie Hannoversko |
| Objednána | 1. června 1904 |
| Zahájení stavby | 7. listopadu 1904 |
| Spuštěna na vodu | 29. září 1905 |
| Uvedena do služby | 1. října 1907 |
| Osud | Sešrotována v letech 1944-46 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 14 218 t (plný) |
| Délka | 127,6 m |
| Šířka | 22,2 m |
| Ponor | 8,21 m |
| Pohon | 12 × kotel Schulz-Thornycroft, parní stroje s trojčitou expanzí 17 453 ihp (13 015 kW) |
| Rychlost | 18 uzlů (33 km/h; 21 mph) |
| Dosah | 4 520 nmi (8 370 km; 5 200 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph) |
| Posádka | 35 důstojníků 708 námořníků |
| Pancíř | Pás: 100 - 240 mm Paluba: 40 mm Věže: 280 mm |
| Výzbroj | 4 × dělo SK L/40 ráže 280 mm 14 × 170 mm dělo 22 × 88 mm dělo 6 × 450 mm torpedomety |
Stavba editovat
Kýl lodi byl položen v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu v listopadu 1904, spuštěna na vodu byla v květnu 1905 a do služby u Širokomořského loďstva vstoupila v říjnu 1907.
Konstrukce editovat
Výzbroj tvořily baterie čtyř děl ráže 280 mm (11 palců) a dosahovala maximální rychlosti 18 uzlů (33 km/h; 21 mph).
Služba editovat
V době, kdy vstoupila do služby, byly lodě její třídy již zastaralé, protože co do velikosti, zbroje, palebné síly a rychlosti zaostávaly za novou britskou revoluční bitevní lodí HMS Dreadnought.
Hannover a její sesterské lodě zažily rozsáhlou službu. Loď se účastnila všech hlavních výcvikových manévrů až do vypuknutí první světové války v červenci 1914. Spolu se sesterskými loděmi byla bitevní loď Hannover okamžitě povolána jako strážní loď u ústí Labe, zatímco zbytek loďstva se mobilizoval. Loď se zúčastnila několika výpadů floty, které vyvrcholily bitvou u Jutska ve dnech 31. května - 1. června 1916. Během bitvy sloužil Hannover jako vlajková loď pro IV. divizi II. bitevní eskadry; během bitvy nebyla silně zapojena do boje ani poškozena nepřátelskou palbou. Po této bitvě byl Hannover, s třemi přeživšími sesterskými loděmi, vyřazen z aktivní služby u floty a přeřazen jako strážní loď. V této funkci sloužil po zbytek války, nejprve na Labi a od roku 1917 v dánských průlivech. Ze služby loď byla vyřazena krátce po skončení války v prosinci 1918.
Do aktivní služby se loď vrátila v rámci poválečného německého námořnictva Reichsmarine. Sloužila u floty deset let od roku 1921 do roku 1931, během nichž se zúčastnila několika velkých plaveb do Španělska a Středozemního moře. Znovu byl ze služby Hannover vyřazen v září 1931. Námořnictvo plánovalo přeměnit loď na rádiem řízenou cílovou loď, nicméně k tomu nikdy nedošlo a místo toho byla použita při výbušných zkouškách. V letech 1944 až 1946 byla nakonec v Bremerhavenu rozebrána do šrotu. Její zvon je zachován ve Vojenském historickém muzeu v Drážďanech.
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Hannover na anglické Wikipedii.
Související články editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Hannover na Wikimedia Commons
