Rumpler C.VII
Rumpler C.VII byl německý víceúčelový dvouplošník první světové války. Navazoval na své předchůdce řady Rumpler a na frontách se začal užívat roku 1917. Využíval se zejména jako průzkumník, který měl velký dostup a dokázal se vyhnout většině letounů nepřítele. Stroje pro tento účel byly vybaveny kvalitními fotoaparáty s elektrickým napájením, elektrickým topením a kyslíkovými přístroji pro osádku. Letoun měl v zadní části kabiny jeden 7,92 mm kulomet, letouny pro jiné účely měly místo fotoaparátu další synchronizovaný kulomet Spandau LMG 08/15 ráže 7,92 mm.
| Rumpler C.VII | |
|---|---|
 Rumpler C.VII | |
| Určení | Průzkumný letoun |
| Původ | Německo |
| Výrobce | Rumpler Flugzeugwerke |
| Šéfkonstruktér | Edmund Rumpler |
| První let | 1917 |
| Uživatel | Luftstreitkräfte Polské letectvo |
| Výroba | 1917-? |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Konstruktérem tohoto letounu byl Edmund Rumpler. Po první světové válce a demilitarizaci Německa za Výmarské republiky se věnoval konstrukci prvních aerodynamických automobilů, kupř. Rumpler Tropfenwagen.
Hlavní technické údaje editovat
- Osádka: 2
- Délka: 8,20 m
- Rozpětí: 12,55 m
- Výška: 3,40 m
- Plocha křídel: 33,60 m²
- Vlastní hmotnost: 1050 kg
- Vzletová hmotnost: 1485 kg
- Motor: Maybach Mb.IVa
- Výkon: 245 hp
- Maximální rychlost: 175 km / h
- Rychlost stoupání do 1000 m: 2 min 18 sec
- Dostup: 7300 m
- Dolet: 585 km
- Výdrž: 3 h 30 sec
- Výzbroj: 1 až 2 kulomety
Odkazy editovat
Literatura editovat
- Václav Němeček, Vojenská letadla - letadla první světové války, Naše vojsko, 1974
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Rumpler C.VII na Wikimedia Commons - Rumpler C.VII
