Red Bull Powertrains
Red Bull Powertrains (zkráceně RBPT) je výrobce motorů pro monoposty Formule 1, který má sídlo v Anglii. Vznikl v roce 2021 převzetím motorů a jejich vývoje od Hondy pro roky 2022 a následující.
| Red Bull Powertrains | |
|---|---|
.jpg) | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | privátní |
| Datum založení | 16. února 2021 |
| Zakladatelé | Dietrich Mateschitz Helmut Marko Christian Horner |
| Sídlo | Milton Keynes, Anglie, Spojené království |
| Adresa sídla | Milton Keynes, Spojené království |
| Klíčoví lidé | Dietrich Mateschitz Christian Horner Ben Hodgkinson |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | Motorsport |
| Produkty | Sportovní motory |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | redbullpowertrains.com |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Honda oznámila záměr nepokračovat ve Formuli 1 po sezóně 2021, nicméně nadále spolupracuje s týmy, kterým RBPT dodává motory. V roce 2022 Honda sestavuje pohonné jednotky a poskytuje podporu a zázemí v garážích a během závodů, od 2023 toto kompletně převezme RBPT. Pohonné jednotky nadále zůstávají duševním vlastnictvím Hondy a vzhledem ke zmrazení vývoje motorů v F1 na nich RBPT ani nic dalšího vyvíjet nebude.[1]
Historie editovat
Japonská automobilka Honda se rozhodla odejít z Formule 1 po sezóně 2021. V únoru 2021 došlo k dohodě mezi Hondou a Red Bull Advanced Technologies o exkluzivním dodavatelství motorů pro Formuli 1 s počátkem sezóny 2022.[2] Red Bull si bude motory nakupovat, přejmenuje je na Red Bull Powertrains a bude je dodávat dvěma týmům, které aktuálně v šampionátu působí – Red Bullu a AlphaTauri. Tím se stane prvním soukromým dodavatelem motorů ve Formuli 1 od roku 2013, kdy naposledy dodávala motory společnost Cosworth.
Dne 23. dubna 2021 byl oznámen technický ředitel, stal se jím Ben Hodgkinson,[3] který od roku 2017 působil jako vedoucí inženýr u Mercedes AMG High Performance Powertrains a pracoval zde 20 let. Dne 6. května Red Bull oznámil příchod dalších 5 lidí z motorárny Mercedesu: Steve Blewett (ředitel výroby pro pohonnou jednotku Red Bull), Omid Mostaghimi (šéf oddělení motoru, elektroniky a rekuperace), Pip Clode (šéf mechanické konstrukce pro rekuperaci), Anton Mayo (vedoucí konstrukce spalovací jednotky) a Steve Brodie (vedoucí provozu pro spalovací motory).[4]
Kompletní výsledky ve Formuli 1 editovat
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Body | Poř. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | BHR
|
SAU
|
AUS
|
EMI
|
MIA
|
ESP
|
MON
|
AZE
|
CAN
|
GBR
|
AUT
|
FRA
|
HUN
|
BEL
|
NLD
|
ITA
|
SGP
|
JPN
|
USA
|
MXC
|
SAP
|
ABU
|
|||||||
| Oracle Red Bull Racing | RB18 | RBPTH001 1.6 V6 t | Sergio Pérez
|
18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | Ret | 2 | Ret5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | 759 | 1. | ||
| Max Verstappen
|
19† | 1 | Ret | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 61 | 1 | |||||||
| Scuderia AlphaTauri | AT03 | Pierre Gasly
|
Ret | 8 | 9 | 12 | Ret | 13 | 11 | 5 | 14 | Ret | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | 35 | 9. | |||
| Júki Cunoda
|
8 | DNS | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | Ret | 14 | 16 | Ret | 19 | 13 | Ret | 14 | Ret | 13 | 10 | Ret | 17 | 11 | |||||||
| 2023 | BHR
|
SAU
|
AUS
|
AZE
|
MIA
|
MON
|
ESP
|
CAN
|
AUT
|
GBR
|
HUN
|
BEL
|
NLD
|
ITA
|
SGP
|
JPN
|
QAT
|
USA
|
MXC
|
SAP
|
LAS
|
ABU
|
|||||||
| Red Bull Racing | RB19 | RBPTH001 1.6 V6 t | Max Verstappen
|
1 | 2 | 1 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1 | 860 | 1. | ||
| Sergio Pérez
|
2 | 1 | 5 | 11 | 2 | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 8 | Ret | 10 | 45 | Ret | 43 | 3 | 4 | |||||||
| Scuderia AlphaTauri | AT04 | Júki Cunoda
|
11 | 11 | 10 | 10 | 11 | 15 | 12 | 14 | 19 | 16 | 15 | 10 | 16 | DNS | Ret | 12 | 15 | 8 | 12 | 96 | 18† | 8 | 25 | 8. | |||
| Nyck de Vries
|
14 | 14 | 15† | Ret | 18 | 12 | 14 | 18 | 17 | 17 | |||||||||||||||||||
| Daniel Ricciardo
|
13 | 16 | PO | PO | PO | PO | PO | 15 | 7 | 13 | 14 | 11 | |||||||||||||||||
 Liam Lawson
|
13 | 11 | 9 | 11 | 17 |
- Poznámky
- * – Aktuálně probíhající sezóna.
- † – Odstoupil před dokončením závodu, ale protože absolvoval více než 90 % délky závody, pak byl klasifikován.
Reference editovat
- ↑ Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan [online]. 7 October 2021 [cit. 2021-12-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ PRYSON, Mike. Red Bull F1 Forms Powertrain Company, Will Keep Honda Technology [online]. 15 February 2021 [cit. 2021-12-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Red Bull hire Ben Hodgkinson from Mercedes to lead new powertrains division in sign of 'long-term intent' [online]. [cit. 2021-12-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up [online]. 6 May 2021 [cit. 2021-12-14]. Dostupné online. (anglicky)
Související články editovat
- Mugen Honda – společnost Mugen dodával motory v letech 1993 až 2000 poté, co Honda odešla z F1 na konci roku 1992.