Radim Jančura

český manažer a podnikatel

Radim Jančura (* 12. ledna 1972 Ostrava) je český podnikatel a manažer, známý především jako zakladatel a vlastník společností Student Agency a RegioJet. Byl členem správní rady Nadačního fondu pro boj proti korupci a financuje nadační fond Stínové Ředitelství silnic a dálnic.

Ing. Radim Jančura
Radim Jančura
Radim Jančura
Narození12. ledna 1972 (52 let)
Ostrava
Národnostčeská
VzděláníVysoké učení technické v Brně
Alma materVysoké učení technické v Brně
Povolánípodnikatel a manažer
ZaměstnavatelStudent Agency
Znám jakopodnikatel a manažer
PředstavenstvaRegioJet, "Stínové ŘSD"
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vzdělání editovat

Vystudoval na tehdejší Elektrotechnické fakultě Vysokém učení technickém v Brně a získal titul inženýr.

Podnikání editovat

Založil, vlastní a řídí společnost Student Agency,[1] která provozuje „žluté“ autobusy, prodává letenky a konkuruje Českým drahám v osobní železniční dopravě prostřednictvím společnosti RegioJet. Je vlastníkem společnosti DPL Real,[2] které patří brněnský Dům pánů z Lipé.

V roce 2012 inicioval vznik nadačního fondu s názvem "Stínové ŘSD", které svojí činností poukazuje na chyby v činnosti dopravních stavitelů a zejména státního Ředitelství silnic a dálnic.[3] Coby významný dopravce na dálnici D1 je Radim Jančura dlouhodobým kritikem jejích pomalých rekonstrukcí.[4][5]

Od 19. dubna 2013 do 1. února 2018 byl jednatelem společnosti Tick Tack Taxi.[6]

Obdržel řadu ocenění, mimo jiné Podnikatel roku 2005.[7]

Kontroverze editovat

Radim Jančura často používá reklamní kampaň na donucení politické reprezentace vyhovět jeho podnikatelským záměrům. Vyobrazuje politiky na autobusech – "Langer II." s fotografií ministra vnitra Milana Chovance a zveřejňuje telefonní čísla ministra dopravy. Na Slovensku v lednu 2015 zaplatil velkoplošné billboardy – "Vitajte v kraji korupcie a klientelizmu" - když jeho dopravní společnost nedostala svolení k provozování pravidelných dopravních linek na území Nitranského a Bratislavského kraje.[8]

Odkazy editovat

Reference editovat

Externí odkazy editovat

Rozhovory