Nižší střední třída

Nižší střední třída (označuje se také jako segment C^[1] nebo kompaktní třída) je kategorie automobilů, která patří v evropských zemích k nejprodávanějším. Typickou karosérií vozů nižší střední třídy je hatchback a kombi, častý je i sedan či výjimečně liftback. Velké automobilky také nabízejí v této velikosti MPV a SUV nebo odvozené modely s otevřenou karosérií.

Automobily nižší střední třídy dosahují zpravidla délky 4,0 až 4,6 metru. Motory bývají benzínové a naftové čtyřválce s objemem mezi 1,2 a 2,0 litru (nejčastěji mají výkon 55–120 kW). Nejsilnější verze mají motory s objemem nad 2 litry a výkon přibližně v rozsahu 135–200 kW. Poháněna jsou přední nebo všechna čtyři kola, výjimečně jsou dnes také vyráběny automobily nižší střední třídy s poháněnou zadní nápravou (například BMW 1).

Podle statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA) bylo v roce 2007 v ČR zaregistrováno 20.305 automobilů nižší střední třídy.^[2] V tomto čísle není zahrnuta Škoda Octavia, kterou SDA považuje za automobil střední třídy.

Příklady automobilů nižší střední třídy editovat

Zástupci prémiových značek editovat

Reference editovat

↑ Nižší střední třída. Týden.cz [online]. 2008-08-18 [cit. 2021-11-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-11-09.
↑ Archivovaná kopie. portal.sda-cia.cz [online]. [cit. 2008-02-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-02-16.

Externí odkazy editovat

Obrázky, zvuky či videa k tématu nižší střední třída na Wikimedia Commons

[tyden-1] Nižší střední třída. Týden.cz [online]. 2008-08-18 [cit. 2021-11-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-11-09.

[2] Archivovaná kopie. portal.sda-cia.cz [online]. [cit. 2008-02-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-02-16.

[1]

[2]