Metro v Sofii (bulharsky Софийско метро), je systém podzemní dráhySofii, hlavním městě Bulharska. Je jediným metrem v Bulharsku. První úsek byl uveden do provozu 28. ledna 1998. V červenci 2018 bylo v provozu 40 km dráhy a 35 stanic.

Sofijské metro
Základní informace
Délka sítě52 km
Počet linek4
Počet stanic47
Datum otevření1998
Parametry
Rozchod koleje1435
Napětí825
Vozy a zázemí
Nasazené typy vozů81-71
Depa1 (Slivnica)
Externí odkazy
OpenStreetMapmapová data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Stanice metra Mladost 3

Metro je státním majetkem, což znamená, že jeho výstavba je financována jak z obecního a státního rozpočtu, tak i z dotací Evropské unie.

Základní údaje editovat

Od posledního rozšíření v roce 2020 je v provozu 47 stanic na čtyřech linkách. Délka tratí dosahuje 52 km. Nástupiště jsou dlouhá 120 metrů, koleje mají normální rozchod 1 435 mm. Soupravy sovětské výroby jsou napájeny soustavou o jmenovité hodnotě 825 V stejnosměrných; na lince 3 jezdí od srpna 2020 soupravy rakouské výroby Siemens Inspiro.

Historie editovat

Již od konce 60. let zvažovala bulharská vláda v hlavním městě výstavbu metra, které bylo v roce 1972 ministerstvem povoleno. V r. 1973 vznikla společnost „Метропроект“ (Metroprojekt). Roku 1974 byl schválen plán na výstavbu 3 tras s celkovou délkou 52 km, se 47 stanicemi a průměrnou vzdáleností dvou stanic 1100 m.

Projekt počítal se třemi protínajícími se trasami (podobně jako v Praze), s celkem 47 stanicemi a délkou 52 km. Stavební práce na 1. trase započaly v roce 1978, ale její výstavba se protáhla na 20 let.

Zpoždění stavby bylo zapříčiněno jednak tím, že projekt předběhl potřeby doby (situace v povrchové dopravě se v Sofii začala stávat kritickou teprve počátkem 90. let), jednak množstvím hodnotných archeologických nalezišť, které trasa metra protínala, díky nimž musela být částečně přeložena. Zbytky thráckých a římských staveb lze dnes vidět například ve stanici Serdika.

První úsek 1. trasy (červená) byl slavnostně otevřen 28. ledna 1998 v rozsahu pěti stanic SlivnicaKonstantin Veličkov. V roce 1999 byla zprovozněna stanice Opălčenska a v roce 2000 stanice Serdika, roku 2003 přibyl na druhém konci úsek mezi stanicemi Slivnica a Obelja, v roce 2009 úsek SerdikaMladost 1, a v roce 2012 stanice Mladost 3 i IEC-Carigradsko shose.

Trasa č. 2 Ilijanci-Lozenec (modrá) o 15 stanicích a délce 18 km protla město od severu k jihu. Práce na úseku NadeždaLozenec v délce 11 km s 11 stanicemi,[1] který obsluhuje i hlavní nádraží, byly zahájeny v prosinci 2008. Tato trasa byla dokončena v roce 2012.

V únoru 2013 začala stavba prodloužení 1. trasy ze stanice Mladost 1 k letišti, dostavěno bylo v květnu 2015.

Trasa č. 3 (zelená) Kňaževo-Vasil Levski se 16 stanicemi bude procházet od jihozápadu k severovýchodu v délce 16 km. 3. trasa měla být otevřena v roce 2019. ,[2] Stalo se tak až koncem srpna 2020.[3] kdy byla zprovozněna její první část v délce 8 km se sedmi stanicemi.

Linky editovat

 
Linka Zprovozněno Délka (km) Počet stanic   Ve výstavbě (km) Plánovaná délka (km) Plánovaný počet stanic
1 1998 28 23 0 30,9 25
2 2012 12 12 0 18 18
3 2019 0 0 12 18 18
Celkem: 40 35 12 66,9 61

Linka 1 (červená) editovat

 

Hlavní linka
Stanice Obrázek Otevření Poznámky
Obelja

Обеля

  20. duben 2003 Depo s nabídkou služeb. Obsluhuje čtvrti Obejla, Vrabnica a Moderno Predgradie
Slivnica

Сливница

  28. leden 1998 Obsluhuje sídliště Ljulin.
Ljulin

Люлин

  28. leden 1998 Obsluhuje sídliště Ljulin.
Zapaden park

Западен парк

  28. leden 1998 Obsluhuje sídliště Ljulin a blízké nákupní centrum Mega Mall Sofia.
Vardar

Вардар

  28. leden 1998 Obsluje sídliště Zapaden Park.
Konstantin Veličkov

Константин Величков

  28. leden 1998 Stanice umístěná na ulici Konstantina Veličkova.
Opălčenska

Опълченска

  17. září 1999 Nachází se u nákupního centra Mall of Sofia.
Serdika

Сердика

  31. říjen 2000 Přestupní stanice mezi linkami 1 a 2
Kliment Ochridski

СУ „Св. Климент Охридски

  7. září 2009 Nachází se u Univerzity Sofia, plánovaná přestupní stanice na linku 3
Stadion Vasil Levski

Стадион Васил Левски

  8. květen 2009 Nachází se u Národního stadionu Vasil Levski.
Joliot Kurie

Жолио Кюри

  8. květen 2009 Obsluhuje sídliště Iztok a Izgrev.
G.M. Dimitrov

Г.М.Димитров

  8. květen 2009 Obsluhuje sídliště Musagenica, Dianabad, Studentski grad a Darvenica.
Musagenica

Мусагеница

  8. květen 2009 Obsluhuje sídliště Musagenica.
Mladost 1

Младост 1

  8. květen 2009 Převodní stanice mezi severní (Letiště Sofia) a jižní (Business Park) větví linky 1. Obsluhuje sídliště Mladost 1.
Severní větev
Stanice Obrázek Otevření Poznámky
Mladost 3

Младост 3

  25. duben 2012 Obsluhuje sídliště Mladost 3.
IEC-Carigradsko šose

ИЕЦ-Цариградско шосе

  25. duben 2012 Nachází se na Tsarigradsko shose, největším bulváru v Sofii.
Družba

Дружба

  2. duben 2015 Obsluhuje sídliště Družba 1, Družba 2 a Iskar.
Iskărsko šose

Искърско шосе

  2. duben 2015 Nachází se u nádraží Iskar na sídliště Iskar.
Sofijska Sveta gora

Софийска Света гора

  2. duben 2015 Nachází se na sdílišti Iskar.
Letiště Sofia

Летище София

  2. duben 2015 Nachází se na Letišti Sofia s napojením na Terminál 2.
Jižní větev
Stanice Obrázek Otevření Poznámky
Aleksandar Malinov

Александър Малинов

  8. květen 2015 Obsluhuje sídliště Mladost 2 a Mladost 3.
Akad. Aleksandar Teodorov-Balan

Акад. Александър Теодоров-Балан

  8. květen 2015 Obsluhuje sídliště Mladost 2 a Mladost 3.
Business Park Sofia

Бизнес Парк София

  8. květen 2015 Nachází se v Business Parku Sofia a obsluhuje sídliště Mladost 4.
Sofia Park

София парк

plánováno Stanice se bude nacházet v rezidenční čtvrti Sofia Park a v blízkosti rychlostní silnice Sofijský okruh.
Malinova Dolina - Sofia Ring Mall

Малинова долина - София Ринг Мол

plánováno Stanice se bude nacházet v blízkosti obchodního centra Sofia Ring Mall a rychlostní silnice Sofijský okruh.

Linka 2 (modrá) editovat

 

Hlavní linka
Stanice Obrázek Otevření poznámky
Obelja

Обеля

  20. duben 2003 Depo s nabídkou služeb. Obsluhuje čtvrti Obejla, Vrabnica a Moderno Predgradie. Přetsupní stanice na linku 1.
Lomsko šose

Ломско шосе

  31. srpen 2012 Obsluhuje čtvrť Vrabnica.
Beli Dunav

Бели Дунав

  31. srpen 2012 Nachází se na hranici sídlišť Nadežda 3 a Nadežda 4.
Nadežda

Надежда

  31. srpen 2012 Obsluhuje sídliště Nadežda a nachází se na ulici Lomsko.
Han Kubrat

Хан Кубрат

  31. srpen 2012 Nachází se na hranici sídlišť Nadežda 1 a Nadežda 2
Princesa Maria Lujza

Княгиня Мария Луиза

  31. srpen 2012 Nachází se u nemocnice Klementinska.
Centralna Gara

Централна ж.п. гара

  31. srpen 2012 Nachází se u Sofijského centrálního vlakového nádraží a Centrální autobusové stanice Sofia.
Lavov Most

Лъвов мост

  31. srpen 2012 Nachází se u Lvího mostu.
Serdika

Сердика

  31. srpen 2012 Přestupní stanice mezi linkami 1 a 2
NDK

Национален дворец на културата

  31. srpen 2012 Nachází se u bulharského Národního paláce kultury.
Evropeyski Săjuz (EU)

Европейски съюз

  31. srpen 2012 Nachází se u Národního muzea země a člověka a obchodního centra City Center Sofia.
James Bourchier

Джеймс Баучер

  31. srpen 2012 Obsluhuje sídliště Lozenets.
Vitoša

Витоша

  20. červenec 2016 Nachází se u obchodního centra Paradise Center.
Černi vrah

Черни връх

plánováno Stanice se budu nacházet u bulváru Černi vrah a rezidenční čtvrti Krastova vada
Vragelevci

Драгалевци

plánováno Stanice se bude nacházet u bulváru Černi vrah a rychlostní silnice Sofijský okruh.
Větev Ilijanci
Stanice Otevření Poznámky
Tolstoj

Толстой

plánováno Stanice bude obsluhovat sídliště Tolstoj.
Svoboda

Свобода

plánováno Stanice bude obsluhovat sídliště Svoboda
Rozhen

Рожен

plánováno Stanice bude obsluhovat nákupní zónu Ilijanci
Ilijanci

Илиянци

plánováno Stanice bude obsluhovat sídliště Ilijanci.

Linka 3 (zelená) editovat

 

Odkazy editovat

Reference editovat

  1. Archivovaná kopie. www.metropolitan.bg [online]. [cit. 2011-11-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-08-14. 
  2. Започва строителството на третия лъч на метрото в София(bulharský)
  3. Sofii vyjela nová linka metra se soupravami Siemens Inspiro. Dopravní magazín MHD86.cz [online]. Ondřej Matěj Hrubeš, 2020-09-08 [cit. 2020-09-09]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat