Lokomotiva Ee 3/3
Ee 3/3 je řada elektrických posunovacích lokomotiv Švýcarských spolkových drah (SBB). Jedná se o třínápravové lokomotivy se spojnicovým pohonem náprav, stanoviště strojvedoucího se s výjimkou několika prvních kusů nachází uprostřed.
| Elektrická lokomotiva řady Ee 3/3 | |
|---|---|
 Ee 3/3 třetí série v Oberwinterthur | |
| Základní údaje | |
| Výroba v letech | 1928–1966 |
| Počet vyrobených kusů | 136 |
| Provozovatel | Švýcarské spolkové dráhy |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 39 000–45 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 9 060–9 510 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | C |
| Trvalý výkon | 428–508 kW |
| Maximální tažná síla | 88–118 kN |
| Trvalá tažná síla | 56–69 kN |
| Maximální povolená rychlost | 40–50 km/h |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
| Sériová čísla | Rok výroby | Tažná síla | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 16311–16326 | 1928 | 88 kN | stanoviště na kraji lokomotivy ("Žehlička", "Polobotka") 8 lokomotiv v provozu až do roku 1997 |
| 16331–16350 | 1930–1931 | 88 kN | nové rychlejší řazení rychlostních stupňů |
| 16351–16376 | 1932–1942 | 88 kN | |
| 16381–16414 | 1944–1947 | 98 kN | maximální rychlost zvýšena na 50 km/h, hmotnost snížena z 45 na 39 tun |
| 16421–16430 | 1951–1956 | 118 kN | hmotnost opět zvýšena na 45 tun (pomocí přítěže) |
| 16431–16440 | 1961–1962 | 118 kN | |
| 16441–16460 | do 1966 | 118 kN |
Pro nasazení na tratích s odlišnými napájecími systémy byly později vyráběny dvousystémové lokomotivy SBB Ee 3/3II (15 kV, 16 2/3 Hz (Švýcarsko); 25 kV, 50 Hz (Francie)) a čtyřsystémové lokomotivy SBB Ee 3/3IV (15 kV, 16 2/3 Hz; 25 kV, 50 Hz; 1500 a 3000 V stejnosměrný proud (Itálie, jižní Francie)).
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SBB Ee 3/3 na německé Wikipedii.
Související články editovat
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva Ee 3/3 na Wikimedia Commons
