Wikipedie

Linie Čúó

Linie Čúó (中央本線, čúó-honsen, hlavní centrální linie) je jednou z páteřních železničních tratí v Japonsku. Spojuje hlavní město Tokio se středojaponským velkoměstem Nagoja, ale je to nejpomalejší spojení těchto měst, Tókaidó-Šinkansen je v tomto případě mnohem praktičtější. Východní část trati spravuje Východojaponská železniční společnost, západní část provozuje Středojaponská železniční společnost, mezníkem je stanice Šiodžiri.

Přehledná mapka linie Čúó
Elektrická článková jednotka řady E233
Elektrická článková jednotka řady E351 na expresu Azusa

Trať slouží především pro příměstskou dopravu v okolí Tokia a Nagoje, na prostředním úseku trati je provoz naopak velmi řídký - vlaky osobní přepravy tam jezdí v intervalu 2 hodiny.

Historie trati editovat

Nejstarší částí trati je úsek Šindžuku - Tačikawa, který je v provozu od roku 1889. Na západní straně byla trať postupně prodlužována do Hačiódži (1901) a Kófu (1903). Úsek Nagoja - Šiodžiri byl hotov v roce 1902 a v roce 1905 byl připojen k východní části trati. Spojnice na tokijské hlavní nádraží byla vybudována až v roce 1919.

Úsek Iidabaši - Nakano v Tokiu byl první elektrickou městskou železnicí v Japonsku.

Trať editovat

Technická data editovat

  • Délka: 424,6 km
    • Z toho JR East: 249,8 km
      • Tokio - Šiodžiri: 222,1 km
      • Okaja - Šiodžiri (původní trasa): 27,7 km
    • Z toho JR Central: 174,8 km
  • Rozchod kolejí: 1067 mm
  • Počet stanic: 112
    • Z toho JR East: 73
    • Z toho JR West: 39
  • Elektrifikace: V celé délce trati
    • Napětí: 1 500 V, stejnosměrný proud
  • Barva na mapě
    • Východní úsek (v tokijské aglomeraci): oranžová

Stanice editovat

Tokio - Mitaka editovat

Nejvýchodnější úsek linie Čúó je nyní zcela mimoúrovňový a nemá žádné křížení se silniční dopravou. Mezi stanicemi Očanomizu a Mitaka vede trať souběžně s Linií Čúó-Sóbu a je vyhrazena pro expresní vlaky a městskou rychlodráhu, zastávkové osobní vlaky jezdí po paralelní trati.

Stanice Navazující tratě
Tokio

東京

Kanda

神田

Očanomizu

御茶ノ水

  • Tokyo Metro: Marunouchi line, Chiyoda line
Suidóbaši

水道橋

  • TOEI: Mita Line
Iidabaši

飯田橋

  • Tokyo Metro: Tozai line, Yuurakucho Line, Namboku Line
  • TOEI: Oedo Line
Ičigaja

市ヶ谷

  • Tokyo Metro: Yuurakucho Line, Namboku Line
  • TOEI: Shinjuku Line
Jocuja

四ツ谷

  • Tokyo Metro: Marunouchi Line, Namboku Line
Šinanomači

信濃町

Sendagaja

千駄ヶ谷

  • TOEI: Oedo Line
Jojogi

代々木

Šindžuku

新宿

Ókubo

大久保

Higaši-Nakano

東中野

  • TOEI: Oedo Line
Nakano

中野

  • Tokyo Metro: Tozai Line
Kóendži

高円寺

Asagaja

阿佐ヶ谷

Ogikubo

荻窪

  • Tokyo Metro: Marunouchi Line
Niši-Ogikubo

西荻窪

Kičidžódži

吉祥寺

  • KEIO: Linie Inokašira
Mitaka

三鷹

  • Tokyo Metro: Tozai Line

Mitaka - Takao editovat

V současné době probíhá přestavba trati mezi stanicemi Mitaka a Tačikawa, aby se odstranily přejezdy. Nebylo výjimkou, že ve špičce byly závory staženy hodinu bez přerušení. Přestavba bude dokončena mezi lety 2008 a 2011.

Stanice Navazující tratě
Mitaka

三鷹

  • Tokyo Metro: Tozai Line
Musaši-Sakai

武蔵境

  • Seibu: Tamagawa Line
Higaši-Koganei

東小金井

Musaši-Koganei

武蔵小金井

Kokubundži

国分寺

  • Seibu: Tamako Line, Kokubunji Line
Niši-Kokubundži

西国分寺

Kunitači

国立

Tačikawa

立川

Hino

日野

Tojoda

豊田

Hačiódži

八王子

Niši-Hačiódži

西八王子

Takao

高尾

  • KEIO: Takao Line

Takao - Kófu editovat

Na tomto úseku jezdí během dne dva vlaky za hodinu.

Stanice Navazující tratě
Takao

高尾

  • KEIO: Takao Line
Sagamiko

相模湖

Fudžino

藤野

Uenohara

上野原

Šiotsu

四方津

Janagawa

梁川

Torisawa

鳥沢

Saruhaši

猿橋

Ócuki

大月

  • Fudžikjú: Linie Ócuki
Hacukari

初狩

Sasago

笹子

Kai-Jamato

甲斐大和

Katsunuma-Budókjó

勝沼ぶどう郷

Enzan

塩山

Higaši-Jamanaši

東山梨

Jamanaši-ši

山梨市

Kasugaičó

春日居町

Isawa-Onsen

石和温泉

Sakaori

酒折

Kófu

甲府

Kófu - Šiodžiri editovat

Na tomto úseku jezdí zpravidla jeden vlak za hodinu, většina z nich ze Šiodžiri pokračuje do města Macumoto.

Stanice Navazující tratě
Kófu

甲府

Rjúó

竜王

Šiozaki

塩崎

Nirasaki

韮崎

Šinpu

新府

Anajama

穴山

Hinoharu

日野春

Nagasaka

長坂

Kobučizawa

小淵沢

Šinano-Sakai

信濃境

Fudžimi

富士見

Suzuran-no-Sato

すずらんの里

Aojagi

青柳

Čino

茅野

Kamisuwa

上諏訪

Šimosuwa

下諏訪

Okaja

岡谷

Midoriko

みどり湖

Šiodžiri

塩尻

Původní trasa v úseku Okaja - Šiodžiri editovat
Stanice Navazující tratě
Okaja

岡谷

Kawagiši

川岸

Tatsuno

辰野

Šinano-Kawašima

信濃川島

Ono

小野

Šiodžiri

塩尻

Šiodžiri - Nakacugawa editovat

Nejméně frekventovaná část trati, osobní vlaky každé dvě hodiny.

Stanice Navazující tratě
Šiodžiri

塩尻

Seba

洗馬

Hidešio

日出塩

Niekawa

贄川

Kiso-Hirasawa

木曽平沢

Narai

奈良井

Jabuhara

藪原

Mijanokoši

宮ノ越

Harano

原野

Kiso-Fukušima

木曽福島

Agemacu

上松

Kuramoto

倉本

Suhara

須原

Ókuwa

大桑

Nodžiri

野尻

Džúnikane

十二兼

Nagiso

南木曽

Tadači

田立

Sakašita

坂下

Očiaigawa

落合川

Nakacugawa

中津川

Nakacugawa - Nagoja editovat

Stanice Navazující tratě
Nakacugawa

中津川

Mino-Sakamoto

美乃坂本

Ena

恵那

  • Akeči Tecudó: Linie Akeči
Takenami

武並

Kamado

釜戸

Mizunami

瑞浪

Tokiši

土岐市

Tadžimi

多治見

Kokokei

古虎渓

Džókódži

定光寺

Kózódži

高蔵寺

  • Aiči Kandžó Tecudó: Aiči Kandžó Tecudó Sen
Džinrjó

神領

Kasugai

春日井

Kačigawa

勝川

  • Tókai Kótsú Džigjó: Linie Džóhoku
Šin-Morijama

新守山

Ózone

大曽根

  • Meitetsu: Linie Seto
  • Nagojské metro: Linie Meidžó
  • Nagoya Guideway Bus
Čikusa

千種

  • Nagojské metro: Linie Higašijama
Curumai

鶴舞

  • Nagojské metro: Linie Curumai
Kanajama

金山

Nagoja

名古屋

Vlaky editovat

Pojmenované dálkové vlaky editovat

Externí odkazy editovat

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Linie_Čúó&oldid=21122338“