Léon Théry
Léon Théry (16. dubna 1879 – 8. března 1909), přezdívaný „Le Chronometer“, byl francouzský automobilový závodník, který v letech 1904 a 1905 zvítězil v mezinárodním závodě o pohár Gordona Bennetta.[1][2]
| Léon Théry | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Narození | 16. dubna 1879 10. obvod |
| Úmrtí | 8. března 1909 (ve věku 29 let) Paříž |
| Příčina úmrtí | tuberkulóza |
| Místo pohřbení | Hřbitov Père-Lachaise Grave of Théry |
| Povolání | automobilový závodník |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Císař Vilém gratuluje vítězi závodu o pohár Gordona Bennetta,
titulní strana Le Petit Journal z 3. července 1904
Život editovat
Léon Théry se k motoristickému sportu dostal jako mechanik, ale už brzy se stal závodním jezdcem. Zkušenosti mechanika mu daly schopnost řídit vůz podle jeho vlastností a možností a přivést jej tak k vítězství. Přezdívku „chronometr“ získal pro svou schopnost zajet závodní kola v téměř stejných časech.[3] Stal se jedním z nejlepších závodních jezdců počátku 20. století.[2] Je považován za vítěze „jednoho z prvních závodů v kategorii voiturette, ne-li úplně prvního“.[4][2][5]
Poprvé se s vozem Decauville typu „voiturette“ účastnil závodu z Paříže do Amsterdamu v roce 1898. O rok později se vozem řízeným pákou nazvaným voiturelle účastnil závodu Paříž-Bordeaux. Na trati dlouhé 565 kilometrů dosáhl průměrné rychlosti 30 km/h a do cíle dojel druhý za týmovým kolegou Gabrielem[6] úplně vyčerpán. Po dojezdu do cíle opakoval: „Nezastavujte mne, musím dojet do Bordeaux“.[4] V roce 1901 opět řídil Decauville voiturelle při závodě Paříž-Rouen-Paříž, kde zvítězil v poháru vozů voiturette (Coupe des Voiturettes). Théry se proslavil metodickou dokumentací podrobností o okruhu, stavu vozovky, pneumatikách, spolehlivosti motoru a výkonu vozu ve svém „závodním zápisníku“.[4]
Rok 1902 byl pro Théryho „smolným“ rokem. Do závodu Paříž-Vídeň konaného ve dnech 26. až 29. června nastoupil se svým Decauville, doprovázen mechanikem Mullerem. Porucha brzd v Arlberském průsmyku (1793 m n. m.) v Rakousku otestovala při sjezdu jeho schopnosti, jak se vyhnout havárii. V závodě Ardenami se jejich vůz v plné rychlosti srazil s krávou.[4]
V roce 1904 přestoupil k týmu Richard-Brasier.
V závodě o Pohár Gordona Bennetta v roce 1904 na okruhu německým pohořím Taunus zvítězil. Rozdíl mezi jeho nejrychlejším a nejpomalejším kolem byl tři minuty, což byl při délce okruhu 128 kilometrů skvělý výkon. O rok později vítězství v Bennettově poháru, tentokrát ve Francii, zopakoval.
Tak jako ostatní závodníci té doby se i Théry pokoušel založit vlastní firmu, vůz „Théry“ však nepřešel ani přes fázi projektu. Při Grand Prix Francie 1908 opět seděl za volantem vozu Richard-Brasier, kvůli technické závadě však závod nedokončil. Tento závod v Dieppe byl jeho posledním. Léon Théry zemřel na jaře 1909 ve věku 29 let na tuberkulózu.
Odkazy editovat
Reference editovat
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Leon Théry na německé Wikipedii a Léon Théry na anglické Wikipedii.
- ↑ New York Times, 9 March 1909, Auto driver Leon Thery dead.
- ↑ a b c Historic Racing, Profile of Léon Théry[nedostupný zdroj]
- ↑ Wise, David Burgess."Decauville: Road-going Rolling Stock", in Ward, Ian, executive editor. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 5, p.506.
- ↑ a b c d Autosport.com, The Nostalgia Forum, - Leon Thery - When? 11/03/1900; Coupe des Voiturettes
- ↑ MotorBase, Decauville
- ↑ Wise, p.506.
Literatura editovat
- Édouard de Perrodil, Les Champions de l'automobile : Léon Théry, P. Dupont, 1909
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Léon Théry na Wikimedia Commons - (anglicky) Leon Théry (GracesGuide)
