Grand Prix Argentiny 1954
Druhá Grand Prix Argentiny (II. Gran Premio de la Republica Argentina) se jako 33. Velká cena konala 17. ledna 1954 na okruhu Buenos Aires. Závod měl 87 kol o délce 3,912 kilometru, celkem jezdci ujeli 340,344 km.
| 1. závod v sezóně 1954 | |
|---|---|
_(Hist%C3%B3rico).svg) | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 17. leden 1954 |
| Oficiální název | II Gran Premio de la Republica Argentina |
| Místo | Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires, Argentina |
| Délka trati | 3,912 km (2,431 mil) |
| Délka závodu | 87 kol, 340,344 km (211,480 mil) |
| Počasí | Zatažené, mokré |
| Pole position | |
| Pilot |  Nino FarinaFerrari |
| Čas | 1:44.8 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  José Froilán GonzálezFerrari |
| Čas | 1:48.2 (v 73. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Juan Manuel FangioMaserati |
| Druhý | Nino FarinaFerrari |
| Třetí | José Froilán GonzálezFerrari |
Grann Prix skončila 8. vítězstvím Juana Manuela Fangia a druhým vítězstvím Maserati.
Kvalifikace editovat
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 1:44.8 | — | |
| 2 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 1:44.9 | + 0.1 | |
| 3 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 1:45.6 | + 0.8 | |
| 4 | 14 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 1:47.0 | + 2.2 | |
| 5 | 26 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 1:47.4 | + 2.6 | |
| 6 | 4 | Onofre Marimón
|
Maserati | 1:47.4 | + 2.6 | |
| 7 | 6 | Luigi Musso
|
Maserati | 1:48.2 | + 3.4 | |
| 8 | 32 | Roberto Mieres
|
Maserati | 1:49.0 | + 4.2 | |
| 9 | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | 1:49.2 | + 4.4 | |
| 10 | 8 |  [./Https://en.wikipedia.org/wiki/Birabongse%20Bhanudej Prince Bira]
|
Maserati | 1:49.3 | + 4.5 | |
| 11 | 28 |  Harry Schell
|
Maserati | 1:50.0 | + 5.2 | |
| 12 | 16 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 1:50.2 | + 5.4 | |
| 13 | 30 |  Toulo de Graffenried
|
Maserati | 1:50.7 | + 5.9 | |
| 14 | 24 | Louis Rosier
|
Ferrari | 1:51.1 | + 6.3 | |
| 15 | 20 | Élie Bayol
|
Gordini | 1:51.6 | + 6.8 | |
| 16 | 22 | Roger Loyer
|
Gordini | 1:52.6 | + 7.8 | |
| 17 | 18 | Jean Behra
|
Gordini | 1:53.0 | + 8.2 | |
| 18 | 34 | Jorge Daponte
|
Maserati | 1:56.7 | + 11.9 | |
| Zdroj:[1] | ||||||
Závod editovat
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 87 | 3:00:55.8 | 3 | 8 |
| 2 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 87 | +1:19.0 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 87 | +2:01.0 | 2 | 51 |
| 4 | 26 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 86 | +1 lap | 5 | 3 |
| 5 | 20 | Élie Bayol
|
Gordini | 85 | +2 laps | 15 | 2 |
| 6 | 28 | Harry Schell
|
Maserati | 84 | +3 laps | 11 | |
| 7 | 8 | Prince Bira
|
Maserati | 83 | +4 laps | 10 | |
| 8 | 30 | Toulo de Graffenried
|
Maserati | 83 | +4 laps | 13 | |
| 9 | 16 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 82 | +5 laps | 12 | |
| DSQ | 18 | Jean Behra
|
Gordini | 61 | Roztlačení | 17 | |
| DSQ | 14 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 52 | Roztlačení | 4 | |
| Ret | 4 | Onofre Marimón
|
Maserati | 48 | Motor | 6 | |
| Ret | 32 | Roberto Mieres
|
Maserati | 37 | Únik oleje | 8 | |
| Ret | 22 | Roger Loyer
|
Gordini | 19 | Tlak oleje | 16 | |
| Ret | 34 | Jorge Daponte
|
Maserati | 19 | Převodovka | 18 | |
| Ret | 24 | Louis Rosier
|
Ferrari | 1 | Nehoda | 14 | |
| DNS | 6 | Luigi Musso
|
Maserati | Motor | 7 | ||
| DNS | 36 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | Motor | 9 | ||
| Zdroj:[2] | |||||||
Nejrychlejší kolo editovat
- Jose Froilan Gonzalez – Ferrari – 1:48,2 – 130,159 km/h
Vedení v závodě editovat
- 1. - 14. kolo - Giuseppe Farina
- 15. - 32. kolo - Jose Froilan Gonzalez
- 33.- 34. kolo - Mike Hawthorn
- 35. - 46. kolo - Juan Manuel Fangio
- 47. - 58. kolo - Jose Froilan Gonzalez
- 59. - 60. kolo - Juan Manuel Fangio
- 61. - 62. kolo - Jose Froilan Gonzalez
- 63. - 64. kolo - Giuseppe Farina
- 65. - 87. kolo - Juan Manuel Fangio
Zajímavosti editovat
- V závodě debutoval Jorge Daponte a Roger Loyer.
- V závodě se poprvé představily modely vozů Ferrari 625 a Maserati 250F.
- Jednalo se o 25 GP pro vůz se startovním číslem 10 a 24.
- Jednalo se o 20 GP pro vůz se startovním číslem 34.
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
|
|
|
| Giuseppe Farina | Juan Manuel Fangio | Jose Froilan Gonzalez |
| Ferrari 625 | Maserati 250F | Ferrari 625 |
| 1'44.8 | 3:00'55.8 | 1'48.2 |
| 134.382 km/h | 112.865 km/h | 130.159 km/h |
Průběžné pořadí po závodě editovat
Pohár jezdců editovat
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
8 | |
| 2 | Nino Farina
|
6 | |
| 3 | José Froilán González
|
5 | |
| 4 | Maurice Trintignant
|
3 | |
| 5 | Élie Bayol
|
2 | |
| Zdroj: [3] | |||
| Stát | Body | |
|---|---|---|
| 1 | Argentina
|
14 |
| 2 | Itálie
|
6 |
| 3 |  Francie
|
5 |
Odkazy editovat
Reference editovat
- ↑ Argentina 1954 - Qualifications [online]. statsf1.com [cit. 2016-05-05]. Dostupné online.
- ↑ 1954 Argentine Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2018-02-03]. Dostupné online.
- ↑ Argentina 1954 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-05]. Dostupné online.