Ferrari FXX-K je závodní automobil vyvíjený a vyráběný v Maranellu v Itálii firmou Ferrari. Je nástupcem dvou závodních vozů od Ferrari: Ferrari FXX a 599XX. FXX-K byl představen v roce 2014 na okruhu Yas Marina Circuit.

Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K
VýrobceFerrari
Roky produkce2015–2017
Vyrobeno40 kusů
Místa výrobyMaranello, Itálie
PředchůdceFerrari FXX
Ferrari 599 GTB Fiorano
Příbuzné vozyLaFerrari
DesignérFlavio Manzoni
Marco Fainello
Evan Rodriguez
TřídaPrototyp závodního vozu
Technické údaje
Délka4896 mm
Šířka2051 mm
Výška1116 mm
Rozvor2650 mm
Celková hmotnost1165 kg
Maximální rychlost349 km/h
Motor
MotorV12
Objem6,3 l
Počet válců12
Výkon632 kW
Převodovky
Převodovka7stupňová dvojitá převodovka
Počet převodových stupňů7
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Specifikace editovat

FXX-K má dvanáctiválcový vidlicový motor a elektromotor. Výkon dosahuje 772 kW (1036 hp). Maximální rychlost FXX-K je 349 km/h.

Prodeje editovat

Výroba FXX-K začala v roce 2015 a skončila v roce 2017 s celkem 40 vyrobenými kusy.

Marketing editovat

Ferrari a Hublot společně vytvořili ručně vyráběné náramkové hodinky Tourbillon MP-05 „LaFerrari“ Sapphire. Předloha byla Ferrari FXX-K.

 
Ferrari FXX-K Prototype
Ferrari FXX-K Evo
 
Ferrari FXX-K Evo
VýrobceFerrari
Roky produkce2017–dosud
Místa výrobyMaranello, Itálie
Příbuzné vozyFerrari FXX-K
LaFerrari
Ferrari FXX
Ferrari 599XX
DesignérFlavio Manzoni
Marco Fainello
Evan Rodriguez
TřídaPrototyp závodního vozu
Technické údaje
Délka4896 mm
Šířka2051 mm
Výška1 116 mm
Celková hmotnost1075 kg
Motor
Motordvanáctiválcový vidlicový motor
ŘADA: F140
Objem6,3 l
Počet válců12
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ferrari FXX-K Evo editovat

FXX-K Evo byl uveden na Ferrari Finali Mondiali v roce 2017 dne 28. října 2017 u Stazione Leopolda ve Florencii, když Ferrari oslavilo 70. výročí firmy. FXX-K Evo je speciální edice FXX-K. FXX-K Evo má kompletně přepracované přední i zadní partie, za jejichž podobou stojí více než rok práce se simulacemi ve virtuální realitě i fyzická měření v aerodynamickém tunelu. Právě díky nim má model FXX-K Evo nově tvarovanou příď a velké přítlačné křídlo, které doplňuje nepřehlédnutelná ploutev v podélné ose vozu.[1] Model Evo má o 23% vyšší přítlak. Pohání jej atmosférický 6,3 litrový vidlicový dvanáctiválec o výkonu 848 koní, který je spojený s elektromotorem o dalších 188 koních. Celkový výkon dosahuje ohromujících 1036 koňských sil.[2]

Reference editovat

  1. PAVLŮSEK, Ondřej. Ferrari FXX-K Evo využívá nejnovější poznatky z aerodynamiky. Auto.cz [online]. 2017-10-30 [cit. 2020-06-09]. Dostupné online. 
  2. VOLŠICKÝ, Lukáš. Autoweb.cz [online]. 2019-03-29 [cit. 2020-06-09]. Dostupné online. 

Externí odkazy editovat