Evropská silnice E75

Evropská silnice E75
Mapa
Základní údaje
Začátek	Vardø (Norsko)
Konec	Sitia (Řecko)
Celková délka	4340 km
v provozu:	5 639 km
Stát	Norsko; Finsko; Polsko; Česko; Slovensko; Maďarsko; Srbsko; Severní Makedonie; Řecko
Geodata (OSM)	2093768 OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Evropská silnice E75 je páteřní severojižní evropská silnice, mezinárodní silnice vedoucí severní, střední a jihovýchodní Evropou. Začíná v nejsevernější části Norska a končí na řeckém ostrově Kréta. Na trase je dvakrát přerušena mořem a celkem je dlouhá 4340 km. Vede přes devět států a šest hlavních měst (z toho pět v nepřerušené řadě států od Slovenska po Řecko). V severní části vede přibližně podél 25. poledníku východní délky, ve střední části zhruba podél 20. poledníku (přičemž se odklání na západ až za 17°), směrem k jihu se postupně vrací na úroveň 25°. Na trase se několikrát setkává se svou sousední páteřní silnicí E65.

Pravidelné námořní spojení z Helsinek do Gdaňsku není v současnosti (2021) realizováno. Náhradní cestou může být trajekt z Helsinek do Tallinnu a odsud přes Pobaltí po silnici E67, která se na E75 opět napojuje v Polsku.

Trasa editovat

Norsko Norsko

Vardø – Vuonnabahta (E6→) – Tana bru – Roavvegieddi (→E6)

Finsko Finsko

Utsjoki – Ivalo – Sodankylä (E63) – Rovaniemi – (E8→) Kemi – Oulu (→E8) – Jyväskylä (E63) – Heinola – Helsinky (E12, E18, E67)

přerušení (Baltské moře)

Polsko Polsko

Gdaňsk (E28)
Pruszcz Gdański – Grudziądz (E261) – Toruň – Lodž (E30, E67→) – Piotrków Trybunalski (→E67)
– Radomsko – Čenstochová –
Pyrzowice – Mysłowice (E40) – Tychy – Bílsko-Bělá
(E462→) – Cieszyn

Česko Česko

Český Těšín (→E462)
– Třinec – Mosty u Jablunkova

Slovensko Slovensko

Svrčinovec – Čadca –
Žilina (E50→, E442→) – Bytča (→E442)
– Beluša – Trenčín (→E50) – Trnava (E58→) – Bratislava (E575)
Bratislava (E65→, →E58) – Čunovo

Maďarsko Maďarsko

Rajka – Hegyeshalom (E60→)
Mosonmagyaróvár (→E65) – Győr (E575) – Tatabánya –
Budapešť (→E60, E71, E73, E77)
– Kecskemét – Szeged (E68) – Röszke

Srbsko Srbsko

Horgoš – Subotica (E662) – Novi Sad – Bělehrad (E70, E763) – Paraćin (E761) – Niš (E80) – Leskovac – Preševo

Severní Makedonie Severní Makedonie

Kumanovo (E871→) – Skopje (→E871, E65) – Veles – Gevgelija

Řecko Řecko

Evzoni – Soluň (E79, E86, E90) – Larisa (E65, E92) – Velestino (Volos) – Lamia (E65) – Athény (E94)
přívoz
Chania (E65) – Iraklio – Ágios Nikólaos – Sitia

E75 v Česku editovat

Na české území E75 vstupuje v Chotěbuzi po rychlostní silnici S52 z Polska. Od hranic vede E75 po obchvatu Českého Těšína, po silnici dálničního typu I/48, ale hned za městem odbočuje na silnici I/11, po které pokračuje až k hranicím se Slovenskem v Mostech u Jablunkova. Silnice I/11 je okolo Třince vedena po obchvatu dálničního typu, mezi Hrádkem a slovenskou hranicí je vybudována v polovičním profilu budoucí komunikace dálničního typu. V budoucnu bude E75 mezi Českým Těšínem a Třincem pravděpodobně odkloněna po nové plánované komunikaci dálničního typu I/68, která spojí D48 se silnicí na Slovensko. Potom povede celá trasa E75 na českém území výhradně po silnicích dálničního typu.

Alternativní trasa pro cestu mezi letištěm Katowice a Bratislavou může být po dálnici A1 resp. v Česku D1 do Brna a dále po D2 do Bratislavy. Cesta je rychlejší o cca 40 minut, to se však může v budoucnu změnit po dostavbě rychlostní silnice S1.