Diskuse:Železniční trať Praha–Plzeň

Poslední komentář: právě teď od uživatele Panvicka965 v tématu „Hradla

S tim infoboxem neni neco v poradku. Mam maly monitor (ale ne zas nejak extremne maly) na notebooku a infobox zabira asi 4/5 sirky monitoru, text je jenom v uzkem sloupci uplne vlevo. Franp9am 23. 5. 2011, 06:56 (UTC)

Příspěvky přenesené z diskuse u úseku Plzeň - Cheb po rozdělení článku editovat

--Uacs451 (diskuse) 15. 3. 2018, 08:22 (CET)Odpovědět

Nadmořské výšky editovat

Hodilo by se nadmořské výšky stanic z popisu dát i do tabulky.

Nepřesnost editovat

Dopravní obslužnost osobními vlaky v úseku Zdice - Rokycany spíše po 2 hodinách než po 60 min intervalech.

Děkuji vám, že se snažíte Wikipedii pomoci. Neváhejte v článku provést potřebné změny, a to nejlépe s uvedením zdroje. Noví přispěvatelé jsou vždy vítáni. , zatím jsem tam dal přesnost--H11 7. 10. 2008, 20:05 (UTC)

Navržené přejmenování editovat

Diskuse viz Diskuse ke kategorii:Železniční tratě v Česku#Tratě s vyčleněnou příměstskou souhrnnou dopravou. --ŠJů 31. 5. 2010, 11:47 (UTC)

Já navrhuji rozdělení na Železniční trať Praha - Plzeň a Železniční trať Plzeň - Cheb. --Cmelak770 11. 3. 2011, 20:48 (UTC)

Zbiroh editovat

Tak Zbiroh už nahrazují Kařezem. Nevím jak to do schématu trati vhodně promítnout se zrušenou stanicí.

Sloučení editovat

Podporuji návrh na sloučení tratí Praha - Beroun a Beroun - Plzeň do jednoho článku, naopak Plzeň - Cheb bych dal do samostatného článku. --Cmelak770 (diskuse) 13. 3. 2018, 12:35 (CET)Odpovědět

  • Zajímavý návrh - myslím si, že je rozumný v tom smyslu, že nešlo historicky o jednu trať, navíc je Plzeň jasným uzlem, který dělí tratě, na druhé straně stojí jízdní řád, který tratě již dlouho spojuje.

Martin Vrut (diskuse) 13. 3. 2018, 16:29 (CET)Odpovědět

Též podporuji, zjednoduší se tím pojednání o historii a omezí duplicity, které jsou zdrojem chyb. Jízdní řád sice trati spojuje, ale zase až tak moc průběžných vlaků tam nejezdí. --Uacs451 (diskuse) 14. 3. 2018, 07:53 (CET)Odpovědět

Kilometrovník u Králova Dvora v infoboxu editovat

Není kilometrovník 41,868 u Králova Dvora v infoboxu špatně? Vrtá mi hlavou jak je možné, že to číslo je nižší než u Berouna.--Universator (diskuse) 15. 8. 2019, 00:22 (CEST)Odpovědět

Aha, už tomu rozumím. V úseku Praha-Beroun jsou ty kilometrovníky z Praha hl. n., za Berounem pak ze Smíchova. Otázka je, proč to není jednotné a nebo obojí.--Universator (diskuse) 15. 8. 2019, 00:32 (CEST)Odpovědět

Hradla editovat

Někdo šikovný, kdo se vyzná v tom infoboxu by mohl vymazat z průběhu tratě hradla Barrandov a Závodiště. --Panvicka965 (diskuse) 10. 5. 2024, 18:30 (CEST)Odpovědět

Zpět na stránku „Železniční trať Praha–Plzeň“.