Autobusový záliv
Autobusový záliv je odstavná plocha na straně silnice, kde může autobus zastavit a neblokuje tak zbytek silničního provozu.
Časová prodleva nutná k opuštění může být zakotvena v legislativě. V Česku jsou řidiči při jednopruhovém provozu povinni nechat autobus opustit zastávku, ale tato povinnost platí pouze v zastavěných oblastech (§ 25 odst. 6 zákona o provozu na pozemních komunikacích). V českých technických normách z 1970 a 1990 (ČSN 73 6425) se doporučuje stavět autobusové zálivy na všech třídách silnic, nová verze ČSN 73 6425-1 z roku 2007 dává přednost autobusovým zastávkám v jízdním pruhu v souladu s konceptem dopravního zklidňování. Na silnicích vyšších tříd jsou autobusové zálivy povinné.
Rozměry editovat
ČSN uvádí podle umístění šířku zastávkového zálivu mezi 2,75 a 3,5 m, v zastavěné oblasti nejčastěji 3,0 m. Délka zálivu vychází z délky nástupní hrany (12–37 m), ke které se přidají zařazovací a vyřazovací klín. Zařazovací pruh bývá od 5 m ve stísněných podmínkách intravilánu až po 70 m na silnicích mimo zástavbu. Vyřazovací pruh je pak v rozmezí 10–50 m.
Externí odkazy editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu autobusový záliv na Wikimedia Commons
- ČSN 73 6425-1 : 2007 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky, přestupní uzly a stanoviště - Část 1: Navrhování zastávek (a předchozí normy ČSN 73 6425 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky, ON 73 6425 Zastávky MHD, ON 73 6426 Zastávky ČSAD a další)
- ČSN 73 6075 : 1991 Navrhovanie autobusových staníc (Navrhování autobusových nádraží); zrušena v září 2009
- ČSN 01 8500 : 1989 Základní názvosloví v dopravě
- Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě
- Vyhláška č. 175/2000 Sb. o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu
- Vyhláška č. 122/2014 Sb. o jízdních řádech veřejné linkové osobní dopravy
- Zákon č. 361/2000 Sb., pravidla silničního provozu
- Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla silničního provozu