Škoda Felicia (1959)

Škoda Felicia byl poslední roadster vyráběný československou automobilkou AZNP, závod Kvasiny v letech 1959–1964.

Škoda Felicia (1959–1964)
Škoda Felicia
Výrobce	AZNP Kvasiny
Roky produkce	1959–1964
Vyrobeno	14 863 kusů
Místa výroby	Československo Československo
Předchůdce	Škoda 450
Nástupce	škoda Felicia 1998
Příbuzné vozy	Škoda Octavia (1959)
Karoserie	kabriolet
Objem nádrže	benzín
Převodovky
Převodovka	čtyřstupňová, pětistuoňova u verzi (Laurin a Klement)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interiér vozu

Vůz byl odvozen od sedanu Octavia. Jeho předchůdcem byla Škoda 450, která se lišila přední nápravou s listovými pružinami. Bylo vyrobeno 14 863 kusů + 1 010 starších Škoda 450. Ve výrobě procházely modely mírnými změnami. Při přechodu ze Škody 450 na Škodu Felicii bylo nejviditelnější změnou pojmenování a modernizace přední nápravy z listového na vinuté odpružení. Změnou prošla i palubní deska.

Od modelu 1961 se řazení přesunulo zpod volantu na podlahu a maska „žralok“ byla nahrazená maskou používanou na modelech Octavia. Nejsilnější verzí byla Škoda Felicia Super, s motorem 1,2 l se dvěma karburátory.

Technické údaje

Model	450	Felicia	Felicia Super
Roky výroby	1957–1959	1959–1962	1962–1964
Vyrobeno vozů	1 010	14 863
Zdvihový objem	1 089 cm³		1 221 cm³
Výkon	36,8 kW (50 k) při 5500 ot./min		40,4 kW (55 k) při 5100 ot./min
Spotřeba paliva	9 l /100 km		9,5 l /100 km
Nejvyšší rychlost	130 km/h		135 km/h
Rozměry
Pohotovostní hmotnost	900 kg	925–930 kg	900–940 kg
Délka	4065 mm
Výška	1380 mm
Šířka	1600 mm
Rozvor	2400 mm	2390 mm
Rozchod	1210/1250 mm (vpředu/vzadu)	1200/1250 mm (vpředu/vzadu)
Pneumatiky	5,50×15	5,50×15, 5,90×15 (od roku 1961)	5,90×15

Galerie

• 
  Paříž – Retromobile 2012
• 
  interiér
• 
  Saxony Classic Rallye 2010
• 
  Felicia Super, záď vozu s křidélky
• 
  rané provedení bez zadních křidélek
• 
  Motor

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Felicia na Wikimedia Commons

Portály: Automobil